Zjistěte, kolik stojí hodina práce v BMW v roce 2025 v oficiálních a nezávislých servisech. Porovnejte ceny, zjistěte, kdy se vyplatí oficiální servis a kdy nezávislý, a jak ušetřit na dlouhodobé údržbě.
Co pohání auto? V roce 2025 má Toyota hybridy, elektromobily, benzinové motory a dokonce i vodík. Zjistěte, který pohon je pro vás skutečně nejlepší a proč diesel už neexistuje.
Opel v USA neexistuje jako značka, ale jeho auta byla prodávána pod jménem Chevrolet. Zjistěte, jak se Opel dostal do Ameriky, proč zmizel a kde jeho technologie žije dnes.
Kdo koupil Opel? Dnes ho vlastní rodiny, mladí profesionálové a starší lidé, kteří věří spolehlivosti. Opel není nejluxusnější, ale je nejčastěji koupěn znovu - díky nízkým nákladům a kvalitě.
Ferrari má ve znaku koně kvůli italskému letci z první světové války. Nissan nemá koně ve svém logu, ale jeho GT-R je často označován jako "koňský výkon". Zjistěte, proč se tyto značky spojují a co skutečně znamenají.
Smíchání 5W-30 a 5W-40 nemusí okamžitě poškodit motor, ale zkracuje jeho životnost. U Volvů s moderními motory je doporučený olej 5W-30 - použití 5W-40 může vést k opotřebení ložisek a selhání hydrauliky.
Isuzu vyrábí nákladní auta a dieselové motory, ale mnoho modelů Opelu, jako Frontera nebo Vivaro, je ve skutečnosti Isuzu s jiným logem. Zjistěte, jak se tyto značky propojily a co Isuzu dnes vyrábí.
Nejdražší auto na světě v roce 2025 je Rolls-Royce Boat Tail za přes 28 milionů dolarů. Zjistěte, proč jsou některá auta drahá, když nejsou nejrychlejší, a jak BMW do tohoto seznamu nepatří.
BMW a Opel jsou dvě různé německé automobilové značky. BMW je luxusní značka s vysokými technologiemi, Opel je praktická volba pro každodenní jízdu. Žádná z nich není druhá.
Peugeot není jen značka aut - je to příjmení francouzské rodiny, která začala vyrábět nářadí v 18. století. Zjistěte, jak se z kovářství stala jedna z nejstarších automobilových značek na světě.
Zjistěte, kolik skutečně stojí přepis auta z Polska do Česka v roce 2025. Včetně DPH, technické prohlídky, daní a skrytých nákladů. Pro Mazda a jiné značky.
Mercedes-Benz nevlastní žádná rodina ani jednotlivý investor. Společnost Mercedes-Benz Group AG je veřejně obchodovaná firma, jejíž akcie drží tisíce institucionálních investorů po celém světě. Vlastnictví je rozptýlené, ale vývoj řídí německé vedení.