Na Toyota Auris, ať už jde o model z let 2007-2013 nebo 2013-2018, je vínový filtr jedním z těch nejčastěji zapomínaných součástí, které ale mohou značně ovlivnit výkon motoru a spotřebu paliva. Mnoho vlastníků si myslí, že vín je někde u motoru nebo pod kapotou - ale není. Je skrytý v nádrži. A ne, nejde o nějaký filtr na vstupu do motoru. Ten je jinde. Ten pravý, který se mění každých 40 000 až 60 000 km, je v palivové nádrži. A to je důvod, proč ho lidé nevidí a nevědí, kde ho hledat.
Vínový filtr v Toyota Auris odstraňuje nečistoty, rzi, prach a vodu z benzinu, než se dostane do palivových trubiček a nakonec do vstřikovačů. Když se tento filtr zanesá, motor začne hrát, trhá, nebo se vůbec nechce spustit. Někteří vlastníci si myslí, že to je problém se zapalováním nebo senzorem, ale často je to jen zanesený vín. Výrobce doporučuje výměnu každých 40 000 km, ale v praxi se mnozí drží 60 000 km. Pokud je vaše auto starší než 10 let a nikdy jste vín nevyměnili, je čas to udělat. Nečistoty z nádrže se postupně hromadí - a když se filtr přeplní, začnou se tyto nečistoty dostávat do vstřikovačů. A tam už to stojí tisíce korun na opravu.
Vín u Toyota Auris není přístupný zvenku. Není pod kapotou. Není na motoru. Není ani na palivovém čerpadle, jak si někteří myslí. Je integrován do palivového čerpadla, které je uvnitř palivové nádrže. To znamená, že ho nevidíte, nevidíte ho ani při běžné kontrole. A když ho chcete vyměnit, musíte otevřít nádrž. Většina modelů Auris má přístupový panel pod zadním sedadlem. V autě z let 2007-2013 je tento panel pod kobercem na podlaze za zadním sedadlem. V novějších modelech (2013-2018) je často přístup z kmenového prostoru, pod krytem na dně nádrže.
Nejprve odstraňte kryt pod zadním sedadlem. Poté odpojte kabely a odšroubujte čerpadlo. Vín je většinou připevněn k čerpadlu jako malý plastový váleček - vypadá jako filtr od kávy, jen menší. Je z papírového materiálu a je obklopen gumovým kroužkem. Pokud je zčernalý nebo zanesený, je čas ho vyměnit. Nezaměňujte ho s jiným filtrem. Používejte pouze originální díly od Toyota nebo kvalitní alternativy jako je Mann-Filter, Bosch nebo Mahle.
Pokud nevyměníte vín, nejprve se začne projevovat zhoršení výkonu. Motor se bude chovat jako by měl problém se zážehem - při zrychlování se zastaví, při stání na světle se otřásá. Někdy se při chladném startu motor vůbec nespustí. To je první varovný signál. Další krok je zvýšená spotřeba. V některých případech se spotřeba zvýší o 15-20 %, protože vstřikovače nejsou schopny správně rozprášit palivo. Až dojde k plnému zanesení, vstřikovače začnou selhávat. A tam už se neobejdete bez nákladů na nové vstřikovače - které stojí kolem 1 500 Kč za kus. A to ještě nezapočítáváte práci.
V některých případech se v nádrži začne hromadit rzi, která se dostane i do palivového čerpadla. To pak může selhat. A výměna celého čerpadla s filtrem stojí od 6 000 Kč a výše. Pokud to necháte, můžete se dostat do situace, kdy vám auto nejede, a musíte ho odvézt na servis. A to je drahé a nepříjemné.
Pokud nejste si jisti, nechte to na servis. Výměna víně je pro začátečníky náročná - nádrž je plná par a palivo se může vylít. Ale pokud máte trochu zkušeností a nástroje, můžete to udělat za dvě hodiny a ušetřit 2 000-3 000 Kč.
Nepoužívejte žádný náhodný filtr. Používejte pouze ty, které jsou kompatibilní s vaším modelem. Pro Toyota Auris s motorem 1.8 VVT-i (1NZ-FE nebo 2ZR-FE) je správným filtrem:
Originální Toyota filtr stojí kolem 1 200 Kč. Alternativy stojí 500-800 Kč a jsou stejně kvalitní. Neutahujte se za nejlevnějšími - některé z nich nejsou schopné zadržet drobné částice a rychle se zanesou. A to vás stojí více, než kdybyste si koupili kvalitní filtr.
Je běžné, že po výměně víně auto nechce spustit. Neznamená to, že jste něco udělali špatně. Palivový systém je v prázdném stavu. Musí se naplnit. Zkuste:
Někdy je potřeba přidat trochu paliva do nádrže. Pokud jste vyměnili vín při téměř prázdné nádrži, systém nemá dost paliva k napumpování. Naplňte nádrž a zkuste znovu.
Pokud jste víc než 10 let nevyměnili vín, je velmi pravděpodobné, že už v nádrži je rzi a špína. V tom případě doporučuji:
Pokud jste se rozhodli pro výměnu víně, udělejte to hned. Nečekat na závadu. Víte, kde je vín. Víte, jak ho vyměnit. A víte, co se stane, když to neuděláte. Nechte si to vyměnit - nebo udělejte to sami. Ale nechte to na později.
Vín u Toyota Auris je integrován do palivového čerpadla, které se nachází uvnitř palivové nádrže. Přístup k němu máte přes přístupový panel pod zadním sedadlem nebo v kmenovém prostoru. Není viditelný zvenku a nelze ho vyměnit bez demontáže čerpadla.
Výrobce doporučuje výměnu každých 40 000 km. V praxi se mnoho lidí drží 60 000 km, ale pokud je auto starší než 10 let nebo jste jej používali v městě s kvalitou paliva, doporučuji výměnu každých 40 000 km. Pokud jste jej nikdy nevyměnili, udělejte to hned.
Ano, můžete. Potřebujete základní nástroje, nový vín, nádobu na odpad a trochu trpělivosti. Pokud jste nikdy nepracovali s palivovým systémem, nechte to na servis. Pokud máte zkušenosti, výměna trvá 1,5-2 hodiny a ušetříte tisíce korun.
Vzniknou problémy se spouštěním, zhorší se výkon motoru, zvýší se spotřeba paliva až o 20 %. V nejhorším případě se poškodí vstřikovače nebo palivové čerpadlo - opravy stojí 5 000-15 000 Kč.
Používejte originální Toyota 23310-12010 nebo kvalitní alternativy jako Mann-Filter W 701/2, Bosch 0 450 905 004 nebo Mahle OC 118. Vyhněte se nejlevnějším filtrům - nejsou schopné zadržet drobné částice a rychle se zanesou.
Napsat komentář
Položky označené * jsou povinné.