Má někdo Nissan za typicky japonskou značku? Věc se má tak, že řada Nissanu, které jezdí po amerických i evropských silnicích, má původ právě v USA. Spoustu lidí překvapí, že Nissan vyrábí auta v Tennessee už od 80. let, a dnes je továrna v Smyrna jednou z největších na světě.
Když si koupíš Nissan Altima nebo Pathfinder, klidně můžeš mít pod kapotou americkou práci. Výroba v Americe není náhoda – pro zákazníky to má smysl hlavně kvůli rychlejší dostupnosti a často i trochu jiné výbavě než modely dovezené z Japonska. Pokud plánuješ koupi auta, které je "made in USA", určitě nechceš kupovat zajíce v pytli a měl bys vědět, co od toho čekat.
Nissan má v USA tři hlavní továrny: Smyrna a Decherd v Tennessee a Canton v Mississippi. Když se někdo ptá, kde konkrétně vyrábí Nissan v Americe auta, odpověď je jasná – hlavně na jihu USA.
Na to, kolik aut Nissan v těchto továrnách ročně vyrobí, koukni na tuhle tabulku:
Továrna | Stát | Roční produkce (k 2024) | Hlavní modely |
---|---|---|---|
Smyrna | Tennessee | 600 000 vozů | Altima, Rogue, Pathfinder, LEAF |
Decherd | Tennessee | >1 milion motorů | Motory pro různé modely Nissan a Infiniti |
Canton | Mississippi | 400 000 vozů | Frontier, Titan, Altima |
Továrna v Smyrna je dokonce největší výrobní závod Nissanu na světě, co se týče počtu vyrobených aut za rok. Není divu, že právě tady najdeš i montáž elektrického Nissanu LEAF, díky čemuž může Nissan reagovat na rostoucí zájem o elektromobily v USA.
Sami zástupci Nissanu tvrdí: „Naše továrny v USA jsou stvořené pro americké zákazníky – díky tomu auta odpovídají tomu, co tu lidi opravdu chtějí a potřebují.“
Kromě samotných aut se v Americe vyrábějí i motory. Decherd je doslova motorárnou pro značku Nissan. Pokud tě zajímá, proč to všechno Nissan montuje přímo v USA, odpověď je jednoduchá: Doprava z Japonska by byla drahá a zbytečně by to celé prodloužilo čekání na vysněné auto na amerických silnicích.
Když hledáš konkrétní modely s označením „made in USA", hledej VIN číslo začínající písmenem "1" nebo "5" – to značí americkou montáž. Rozdíl v kvalitě není v dnešní době nijak zásadní, ale někteří fandové prý poznají na první pohled, kde bylo auto smontováno.
Nissan je v USA obrovský hráč. Klidně se vsadím, že na každém parkovišti v americkém městě najdeš minimálně jeden Nissan, který tu byl i sestaven.
Možná tě překvapí, kolik aut od Nissanu skutečně opouští americké montážní linky. Ve státě Tennessee a Mississippi vznikají modely, které často potkáš i na evropských nebo českých silnicích. Když se podíváš na nabídku Nissanu v USA, mezi nejzásadnější vyrobené modely patří:
Výroba probíhá ve dvou klíčových továrnách:
Přehled výrobních čísel dobře ukazuje následující tabulka (data za rok 2023):
Model | Místo výroby | Vyrobených kusů (2023) |
---|---|---|
Altima | Smyrna | 235 000 |
Pathfinder | Smyrna | 100 000 |
Rogue | Smyrna | 264 000 |
Frontier | Canton | 80 000 |
Maxima | Smyrna | 19 000 |
Co je na amerických Nissanech jiné? Třeba některé bezpečnostní vychytávky (jako automatické nouzové brzdění) nebo nastavení pohonu podle amerických předpisů. Takže když narazíš v Česku na Nissana "made in USA", vlastně potkáváš dobrý kus amerického automobilového světa.
Proč Nissan nevyrábí všechna auta v Japonsku, ale rozjel velké továrny právě v USA? Tahle strategie má pár dost jasných důvodů a žádný z nich není složitý na pochopení.
Za prvé, Nissan chtěl být blíž zákazníkům. Amerika je obrovský trh s miliony prodaných aut ročně, takže mít montovnu přímo na místě znamená rychlejší dodání a méně papírování okolo dovozu. Další důvod? Dovozní cla. Když Nissan postaví továrnu v USA, vyhne se při prodeji klíčových modelů jako Altima nebo Rogue zbytečným poplatkům a logicky ušetří.
Američané mají také trošku jiné chutě než Evropané nebo Japonci – mají rádi velká SUV, silné motory a vychytanou výbavu na delší cesty. Lokální výroba umožňuje rychleji reagovat na změny v poptávce a vyrábět modely "šité na míru" pro místní trh.
Nesmí se zapomínat ani na ekonomiku. Výroba v USA znamená vytvoření tisíců pracovních míst v Tennessee, Mississipi nebo vyměněných státech a s tím jsou spojeny státní dotace i nižší náklady na dopravu aut do amerických dealerství.
Rok | Počet vyrobených Nissanů v USA |
---|---|
2020 | cca 810 000 kusů |
2022 | cca 660 000 kusů |
Příklad: Nissan Altima je dnes skoro čistě americký produkt. Vyrábí se v Tennessee, kde za deset let sjelo z pásů víc než pět milionů aut. Díky tomu se zkrátí cesta od výrobce ke kupci a šetří se na nákladech za dopravu i poplatky spojené s dovozem.
Když přemýšlíš o koupi Nissanu z USA, chceš hlavně vědět, co tě může potkat. Ve státech se totiž vyrábí jiné modely i výbavy, než na které jsme zvyklí v Evropě. Ne každý model má v Evropě dvojče, naopak některé americké verze jsou v Česku rarita. Důležité je vědět, jak rozpoznat, co opravdu kupuješ.
Možná tě překvapí, že auta vyráběná v amerických továrnách mají často vyšší výbavu za menší příplatek než evropské verze. Tabulka ukazuje konkrétní příklady:
Model | Americká výroba | Evropská dostupnost stejné verze | Rozdíly |
---|---|---|---|
Altima | Ano | Ne | v Evropě nedostupná, v USA běžná střední třída |
Pathfinder | Ano | Vzácně – starší generace | Americká verze má 7 míst a silný V6 |
Rogue | Ano | Qashqai (jiný název, podobný základ) | Americký Rogue bývá větší s komfortní výbavou |
Titan | Ano | Ne | Obří pickup určený jen pro USA |
Přemýšlíš nad koupí "američana" kvůli ceně? Často vyjde levněji než srovnatelná evropská verze, jen si dej pozor na historii auta. V USA je běžné, že auta zažila povodně nebo zavlečené bouračky, takže si vždy prověř historii – Carfax nebo AutoCheck ti ukážou vše potřebné.
Při dovozu auta z USA si připrav trpělivost na papírování a schvalování. Ale pokud ti sedne americký styl a větší prostor v autě, nebudeš litovat – podle mých zkušeností z okruhu známých je s "americkými" Nissan autos celkově méně starostí, než koluje pověst. A Rex bude v kufru Pathfindera určitě spokojený!
Napsat komentář
Položky označené * jsou povinné.