Zadejte parametry a stiskněte "Vypočítat odhad" pro zobrazení ceny.
Nissan Qashqai je jedním z nejprodávanějších kompaktních SUV v Česku. Už desetiletí si udržuje pozici mezi nejpopulárnějšími vozy pro rodiny, městské řidiče i ty, kteří potřebují více prostoru, ale nechtějí obří terénní vozidlo. Ale kolik stojí v roce 2025? Odpověď není jednoduchá - cena se liší podle verze, vybavení, paliva i věku vozu. Zde je přehled, který ti pomůže pochopit, kolik skutečně musíš zaplatit.
Nový Nissan Qashqai, který přišel na trh v roce 2021 a v roce 2024 dostal drobné aktualizace, je k dispozici ve třech verzích paliva: benzin, diesel a plně elektrický ARIYA (neplést s Qashqai EV). V roce 2025 jsou ceny nových modelů mezi 750 000 Kč a 1 400 000 Kč.
Základní verze Qashqai s 1,3-litrovým benzinovým motorem 140 koní a manuální převodovkou začíná na 759 000 Kč. Tato verze má základní vybavení - klimatizaci, 7-ti palcový displej, zadní kameru a podlahové osvětlení. Pro většinu lidí to ale nestačí.
Nejčastěji si lidé vybírají verzi N-Connecta s 1,3-litrovým benzinovým motorem 158 koní a automatickou převodovkou. Ta stojí kolem 920 000 Kč. Zde už máš například 18-ti palcová kola, adaptivní tempomat, senzory při zpětném jízdě, klimatizaci se dvěma zónami a přední kameru pro detekci chodců.
Nejvyšší verze Tekna s 1,3-litrovým motorem 188 koní a všemi možnými technologiemi (např. 12,3-palcový displej, 360° kamera, přední brzdový systém s detekcí cyklistů, luxusní kůže) se prodává za 1 150 000 Kč. Pokud chceš plně elektrický Qashqai, musíš počítat s cenou od 1 180 000 Kč. Ten má baterii 61 kWh a dojezd přes 400 km, ale výbava je většinou stejná jako u Tekna.
Cena se může lišit i podle toho, jakou převodovku vybereš. Manuální převodovka je levnější o 20 000-30 000 Kč, ale většina lidí volí automatickou - a to nejen kvůli pohodlí. Automatická verze má lepší spotřebu v městě a větší trvalou hodnotu při prodeji.
Volba paliva je klíčová. Benzinový motor 1,3 TCe je nejčastější volbou - je výkonný, spolehlivý a má nízké náklady na údržbu. Dieselový motor 1,7 dCi (150 koní) je levnější na palivo, ale v roce 2025 už je méně poptávaný. V městech s omezením emisí (např. Praha, Brno) se diesel stává problematickým. Navíc jeho údržba je dražší - filtry, EGR, DPF se často zasekávají.
Elektrická verze Qashqai EV je ideální pro městské cesty a krátké výlety. Náklady na nabití jsou o 70 % nižší než na benzín, ale pořizovací cena je o 300 000 Kč vyšší. Pokud máš doma nabíjecí stanici, můžeš ušetřit tisíce za rok. Bez ní je potřeba počítat s nabitím na veřejných stanicích, což může být dražší než benzín.
Použitý Qashqai je největší trh. V roce 2025 se na trhu nachází modely z let 2014-2024. Cena se liší podle věku, najetí a vybavení.
Modely z let 2014-2017 (první generace) stojí 300 000-500 000 Kč. Tyto vozy mají 1,6 nebo 2,0 litrový diesel. Pokud máš na paměti, že dieselové motory z té doby často potřebují výměnu EGR, DPF nebo turbíny, můžeš se setkat s náklady 50 000-100 000 Kč na opravy. Nejsou vhodné pro každého.
Modely z let 2018-2020 (druhá generace) jsou nejlepší volbou pro kvalitu a cenu. Najetí 80 000-120 000 km, 1,3 benzin nebo 1,6 diesel, verze N-Connecta. Ceny se pohybují od 600 000 Kč do 850 000 Kč. Tyto vozy mají moderní systémy bezpečnosti, lepší výbavu a jsou spolehlivější. Pokud máš možnost koupit verzi s 1,3 benzinem a automatickou převodovkou, je to ideální volba.
Modely z let 2021-2024 (nová generace) stojí 850 000-1 100 000 Kč. Jsou to téměř nové vozy s 1,3 benzinem, 158 koní, automatickou převodovkou a moderními asistenty. Najetí je obvykle 30 000-60 000 km. Pokud máš rozpočet kolem 900 000 Kč, můžeš si koupit téměř nový Qashqai s garantovanou servisní historií.
Největší faktor je historie servisů. Pokud máš plnou servisní knížku s zápisem od oficiálních servisů (Nissan, nebo důvěryhodný nezávislý servis), cena stoupne o 5-10 %. Pokud servisní záznam chybí, můžeš očekávat slevu 10-15 %.
Najetí je důležité, ale ne vždy klíčové. Qashqai s 150 000 km, který byl pravidelně servisován, je lepší než 80 000 km, který stál v garáži 5 let a neměl žádnou údržbu. Motory se poškozují především kvůli nečinnosti, ne kvůli najetí.
Barva a vybavení také hrají roli. Stříbrná, černá a bílá barva se prodávají rychleji a mají vyšší hodnotu. Verze s klimatizací, kamerou, senzory a kůží jsou vždy o 50 000-80 000 Kč dražší než základní verze.
Nezapomeň na pojištění. Qashqai je v kategorii 7-8, což znamená střední náklady. Pojištění komplexního rizika pro 30letého řidiče s 10 lety řidičského průkazu stojí kolem 12 000 Kč ročně. Pokud máš záruku, můžeš mít náklady na opravy pod kontrolou.
Qashqai je skvělý pro:
Qashqai není vhodný pro:
Pokud kupuješ nový Qashqai, nezapomeň:
Pokud kupuješ použitý Qashqai:
Ano. Qashqai patří mezi nejlepší vozy v oblasti udržování hodnoty. Po třech letech ztrácí přibližně 35 % své hodnoty - to je lepší než u většiny konkurentů. Po pěti letech je stále na trhu s hodnotou 50-60 % původní ceny. Pokud ho udržuješ v dobrém stavu, můžeš ho prodat s malou ztrátou.
Pro srovnání: Toyota RAV4 ztrácí 38 %, Hyundai Tucson 40 %, Volkswagen Tiguan 42 %. Qashqai je tedy nejstabilnější v tomto segmentu.
Ve druhé polovině roku 2026 by měl Nissan představit aktualizovaný Qashqai s novým softwarem, lepšími senzory a možná i novým 1,5 litrovým benzinovým motorem. Elektrická verze Qashqai EV by mohla dostat větší baterii - 70 kWh a dojezd 500 km. Pokud nechceš koupit právě teď, můžeš čekat. Ale pokud potřebuješ auto hned, dnešní verze je skvělá volba.
Nejlevnější nový Nissan Qashqai v roce 2025 je verze s 1,3-litrovým benzinovým motorem 140 koní a manuální převodovkou. Cena začíná na 759 000 Kč. Tato verze má základní vybavení - klimatizaci, zadní kameru a 7-ti palcový displej. Pokud chceš automatickou převodovku, musíš přidat 20 000-30 000 Kč.
Pokud máš rozpočet pod 700 000 Kč, je lepší koupit použitý Qashqai z let 2018-2020. Tyto vozy mají moderní technologie, jsou spolehlivé a mají ještě zbytek záruky. Pokud máš rozpočet nad 900 000 Kč, nový Qashqai je lepší volba - máš 5letou záruku, nejnovější bezpečnostní systémy a nejvyšší hodnotu při prodeji. Použitý auto může mít skryté náklady na opravy.
Dieselový Qashqai je méně vhodný, protože v městech s omezením emisí (Praha, Brno, Ostrava) se můžeš setkat s omezením jízdy. Navíc dieselové motory potřebují pravidelné jízdy na dálnici, aby se DPF (částice) samovolně čistily. Pokud jezdíš jen v městě, DPF se zaseká a oprava stojí 10 000-20 000 Kč. Benzinový motor je jednodušší, levnější na údržbu a vhodnější pro městské použití.
Spotřeba se liší podle verze. Benzinový 1,3 TCe 140 koní má spotřebu 5,5-6,5 l/100 km v městě a 4,8-5,5 l/100 km na dálnici. Dieselový 1,7 dCi má 4,5-5,0 l/100 km na dálnici, ale v městě 6,0-7,0 l/100 km. Elektrický Qashqai EV spotřebuje 15-18 kWh/100 km. To znamená, že za 100 km zaplatíš kolem 30 Kč, pokud nabití děláš doma.
Nejlepší je koupit u oficiálního prodejce Nissanu - tam máš záruku, servisní historii a možnost výměny. Pokud kupuješ použitý auto, vyhledej autodíly s certifikovaným použitým vozem - například Nissan Approved. Tyto vozy prošly kontrolou 150 bodů a mají 12měsíční záruku. Vyhýbej se soukromým prodejcům bez servisní historie.
Napsat komentář
Položky označené * jsou povinné.