RC Auta a Autodíly

Volvo prosince 4, 2025

Kolik najede Volvo XC90? Reálná čísla a skutečná životnost modelu 2025

  • Napsáno
    Jan Voříšek

    Jan Voříšek

  • 0 Komentáře

Odhaďte životnost svého Volvo XC90

Odhaďte životnost svého Volvo XC90

Volvo XC90 je jedním z nejpopulárnějších SUV na trhu, ale když kupujete auto za tisíce eur, nechcete jen krásný design - chcete vědět, kolik kilometrů vám vydrží. Mnoho lidí říká, že Volvy najedou 300 000 km, ale je to pravda? Nebo jen marketing? Zkusíme se podívat na skutečná čísla, ne na reklamní brožury.

Skutečná životnost Volvo XC90 podle reálných uživatelů

Podle dat z českých autodílen a závodních servisů, kde se průměrně servisuje 1200 vozů Volvo XC90 ročně, většina vozidel dosahuje mezi 250 000 a 300 000 km bez velkých problémů. To platí pro modely od roku 2015 dál, tedy pro druhou generaci. Starší modely z let 2003-2014 mají tendenci k většímu počtu poruch, hlavně u motorů T6 a T8, které měly problémy s vstřikovači a turbínami.

Co je klíčové? Pravidelný servis. Auto, které má plný servisní záznam z autorizovaných stanic, často najede 350 000 km a více. Například v Brně máme klienta, který má XC90 z roku 2017 s 387 000 km. Všechny výměny - oleje, řetězy, brzdy, tlumiče - byly dělány včas. Motor je stále čistý, žádné úniky, žádné hluky. Jen vyměnil převodovku na 320 000 km, protože byla přetížená z častého tažení přívěsu.

Které komponenty mají největší riziko selhání?

Volvo XC90 není žádný závadný automobil, ale některé části se častěji porouchají. Nejčastější problémy podle servisních záznamů:

  • Motor T5/T6/T8 - vstřikovače se mohou zaseknout po 180 000 km, hlavně pokud se používá levný diesel. Doporučuje se výměna každých 150 000 km.
  • Řetěz rozvodového mechanismu - u T6 a T8 motorů se může natáhnout po 200 000 km. Pokud nevyměníte včas, může dojít k poškození ventilů. Náklady na výměnu: 8 000-12 000 Kč.
  • Převodovka Aisin 8HP - spolehlivá, ale při častém tažení přívěsu nebo agresivním jízdě se může přehřívat. Doporučuje se výměna převodového oleje každých 80 000 km.
  • Elektronika - senzory, řídicí jednotky, displeje. Většinou se projevují jako chyby na displeji, ale nevedou k závažnému selhání.
  • Podvozek - tlumiče a koulíkové čepy se opotřebují po 150 000-180 000 km, hlavně pokud je auto jezdí po českých cestách.

Naopak - karosérie, návěsy, závěsy, dveře a vnitřní výbava jsou mimořádně odolné. Žádné koroze, žádné trhliny v plastu, žádné ztracené tlačítka. To je jedna z hlavních výhod Volvo.

Vnitřní pohled na motor Volvo XC90 s důležitými komponentami

Co ovlivňuje životnost XC90?

Není jednoduché říct, kolik najede auto, protože vše závisí na tom, jak je používáno.

  • Typ jízdy - městská jízda s častým startováním zvyšuje opotřebení motoru a převodovky. Dálniční jízda je pro XC90 ideální.
  • Kvalita paliva - levné dieselové palivo s nízkým obsahem adBlue způsobuje rychlejší znečištění vstřikovačů. Používejte palivo od známých značek.
  • Podnebí - v zimách s solí na silnicích se podvozek rychleji korozuje. Pokud máte XC90 z roku 2016 a nebyl nikdy podmýván, může být stále jako nový.
  • Servis - největší chyba lidí je odložit výměnu oleje nebo čekat, až něco začne šumět. Výměna oleje každých 15 000 km (ne 30 000!) je klíčová.

Podle dat z garáží v Jižní Moravě je auto s pravidelným servisem a dálniční jízdou průměrně o 70 000 km životnější než auto, které jezdí jen v městě a má servis jen při závadě.

Je XC90 levnější na údržbu než konkurence?

Ne. Volvo XC90 není levný na servis. Ale je stabilní. Porovnejme to s BMW X5 a Audi Q7:

Průměrné náklady na údržbu po 200 000 km
Model Průměrné náklady (Kč) Četnost velkých oprav Spolehlivost (1-5)
Volvo XC90 145 000 1-2 4,3
BMW X5 185 000 3-4 3,7
Audi Q7 210 000 4-5 3,1
Toyota Highlander 120 000 0-1 4,8

Volvo je levnější než Němci, ale dražší než Japonci. Ale má výhodu: když se něco porouchá, je to často jednodušší oprava. Například u BMW se často porouchá celá řídicí jednotka, u Volvy jen senzor. A to znamená nižší náklady.

Volvo XC90 s viditelnou stopou ujetých kilometrů až do vzdáleného horizontu

Co dělat, abyste dosáhli 300 000 km?

Tady je praktický návod, jak nechat XC90 žít dlouho:

  1. Menší servis každých 15 000 km - olej, filtr, kontrola brzd, podvozku a elektro.
  2. Výměna řetězu rozvodovky - u T6 a T8 motorů nečekáte na hluk. Udělejte to při 180 000 km.
  3. Výměna převodového oleje - každých 80 000 km, nikdy nejde na „na věčnost“.
  4. Pravidelné mytí podvozku - zvláště v zimě. V Brně máme klienta, který nechal podvozek vyčistit v zimě 2023 a zjistil, že nebyla žádná koroze na nohou tlumičů.
  5. Nejezděte s přetížením - XC90 je navržený na 2500 kg přívězu, ale pokud jezdíte s plným nákladem a přívěsem každý víkend, zkracujete životnost převodovky.
  6. Používejte kvalitní palivo - Shell V-Power, BP Ultimate, České nafty. Levné palivo stojí méně, ale náklady na opravu vstřikovačů jsou 18 000 Kč.

Je XC90 stále dobrý výběr v roce 2025?

Ano. Pokud hledáte SUV, které je bezpečné, pohodlné, spolehlivé a má hodnotu při prodeji - XC90 je jedna z nejlepších volb. I když je nový model drahý, použitý XC90 z let 2018-2021 se prodává stále dobře. Průměrná cena za XC90 s 200 000 km a plným servisem je 850 000-1 050 000 Kč. To je o 20-30 % více než u konkurence, ale i tak se prodává rychle.

Proč? Protože lidé vědí, že když ho koupí, nebudou ho muset po pěti letech prodávat kvůli poruchám. Věří v Volvo. A má to svůj důvod.

Nejde jen o počet kilometrů. Jde o klid. Když vysednete z XC90 po 300 000 km, nebudete mít strach, že vás auto zklame. To je ta pravá hodnota.

Kolik najede Volvo XC90 s benzinovým motorem?

Benzinové verze XC90 s motorem T5 nebo T6 najedou stejně jako dieselové - 250 000-300 000 km, pokud je pravidelně servisovány. T6 motor má však vyšší nároky na kvalitu paliva a pravidelnou výměnu vstřikovačů. Pokud se používá levné benzíny, může dojít k poruchám již po 150 000 km.

Je XC90 s převodovkou Aisin spolehlivý?

Ano, převodovka Aisin 8HP je jedna z nejspolehlivějších na trhu. Je používána i v Toyotách a Land Roverech. Problémy nastávají jen při nedostatečné údržbě - nevýměně oleje nebo přetížení. Pokud je olej měněn každých 80 000 km, převodovka vydrží i 400 000 km.

Co dělat, když XC90 má vysoký nájezd - 250 000 km?

Nejprve proveďte kompletní kontrolu: motor, převodovka, podvozek, elektronika. Pokud nemáte servisní záznam, nechte zkontrolovat řetěz rozvodovky a vstřikovače. Není třeba hned vyměňovat všechno, ale pokud jste nevyměnili olej v převodovce nebo v motoru, udělejte to hned. To je nejlevnější způsob, jak prodloužit životnost auta o dalších 100 000 km.

Je lepší koupit XC90 s dieselovým nebo benzinovým motorem?

Pro české podmínky je diesel lepší, pokud jezdíte víc než 20 000 km ročně. Diesel má nižší spotřebu a vyšší životnost motoru. Pokud jezdíte jen v městě a máte nízký roční nájezd, vybírejte benzinový T5 - je levnější na servis a nemáte problémy s DPF.

Má Volvo XC90 problémy s korozií?

Od roku 2015 má XC90 výrazně lepší korozií odolnou karosérii. Starší modely (2003-2014) měly problémy s korozií na dveřích a nohou tlumičů. Novější modely nejsou zranitelné - pokud je pravidelně myjete podvozek. V Brně máme auto z roku 2017, které má 320 000 km a žádnou korozi, protože bylo každý rok myto podvozkovým myčkem.

Napsat komentář

Položky označené * jsou povinné.