Co se říká o BMW? Mýty, fakta a srovnání s Volvem

Nevěříš, co všechno se povídá o BMW, dokud si to sám neprojedeš. Stačí říct „jezdím BMW“ a většina lidí už má v hlavě nějaký názor – ať už pozitivní, nebo pořádně přibarvený. Někdo si hned představí vyhrocené řidiče v levém pruhu, jiný zase sportovní zážitky a parádní řízení. Pokud přemýšlíš o autě a váháš třeba mezi BMW a Volvem, tak je dobré znát, co je skutečnost a co jen výmysl.

Jedna z prvních věcí, co na BMW lidi láká, je pověst zadního pohonu a výraznějšího zážitku z řízení. Oproti tomu Volvo má dlouhodobě image auta, co je hlavně praktické, bezpečné a pohodové. Jenže když se podíváš pod povrch, zjistíš, že stereotypy často neodpovídají realitě – třeba spolehlivost, servis nebo komfort jsou u obou značek překvapivě podobné.

Setkal jsem se i s tím, že majitelé Volva vyloženě nechápou vášeň, kterou kolem BMW někteří lidé mají. A naopak – fanoušci BMW se často vysmívají, že Volvo je pro „důchodce“ nebo „učitele“. Přitom při běžné jízdě si všimneš spíš rozdílu v přístupu k technice, řízení a celkovém stylu než nějakých zásadních kvalitativních propastí.

• Pravda a pověsti kolem BMW
• Stereotypy a jejich původ
• BMW vs. Volvo v praxi
• Co říkají řidiči BMW
• Tipy pro výběr mezi BMW a Volvem

Pravda a pověsti kolem BMW

Snad žádná jiná značka nedělí motoristy tak, jako BMW. Jedni je oceňují pro sportovnost, jiní je označují za auta pro arogantní řidiče. Za posledních deset let se toho kolem BMW povídá spousta – některé věci jsou pravda, jiné jsou spíš polopravdy nebo totální mýty.

Jedna z nejrozšířenějších legend je, že všechny BMW mají zadní pohon a jsou těžko ovladatelné v zimě. Dřív to platilo – většina modelů měla opravdu jen zadokolku. Jenže od roku 2015 přišlo pár zásadních změn. Spousta nových BMW se dělá s pohonem všech kol xDrive a některé levnější modely mají dokonce přední pohon. To oblíbenou představu trochu nabourává.

Pak je tu pověst vysoké poruchovosti. Někdo ti bude tvrdit, že „BMW se furt kazí“, hlavně když jde o starší modely z devadesátek nebo počátku nového tisíciletí. Jenže když se podíváš na žebříčky DEKRA nebo TÜV z roku 2024, BMW série 3 a 5 se drží v průměru – nejsou ani extrémně poruchové, ale ani superbezproblémové. Záleží fakt dost na údržbě.

Zajímavý je i mýtus, že BMW má „tvrdý podvozek“ a není komfortní na denní ježdění. Do určité míry to platí u sportovních verzí (M-paket, M3, M4), ale většina běžných modelů je dnes dost pohodlná – zvlášť když si připlatíš za adaptivní podvozek.

„Každá značka má svoje specifika. BMW vyniká dynamikou a přesností řízení, ale s moderním podvozkem není problém dojet v pohodě z Ostravy do Plzně. Komfort už dnes není problém,“ uvádí automobilový novinář Dalibor Dostál v rozhovoru pro Auto.cz.

Neboj se tedy dívat na BMW s nadhledem. To, co se říká v hospodě, často vychází z dávné zkušenosti nebo zážitku jednoho člověka. Když si zjistíš konkrétní model, rok výroby a údržbovou historii, dost často zjistíš, že věci nejsou tak černobílé, jak se vypráví.

Stereotypy a jejich původ

Některé značky aut mají pověst, která se s nimi táhne celá desetiletí. A BMW je jasný příklad. Spousta lidí si při zmínce o BMW vybaví mladého frajera, nesmyslné předjíždění a blinkry, které zůstávají navždy vypnuté. Kde to vlastně vzniklo?

První vlnu stereotypů odstartovala hlavně 90. léta, kdy se do republiky začaly masově dovážet starší modely z Německa. BMW často končily v rukou mladých řidičů, co si chtěli zazávodit na okreskách a dávali autům pořádně zabrat. Často se mluvilo i o tom, že BMW je „magnetem“ na dopravní nehody i krádeže.

Média tomu dost pomohla – každý větší průšvih s BMW a hned byla značka v titulcích. Statistiky z té doby fakt ukazují, že BMW bylo častěji u bouraček než Volvo. Schválně:

Takové rozdíly logicky přitáhly pozornost a zkušenosti lidí ze silnice. A i když se od té doby spousta věcí změnila – auta jsou modernější a klidnější – tahle pověst BMW pořád trochu zůstává.

Naopak Volvo si vybudovalo image opaku: bezpečí, klid a rodinná pohoda. U Volva se málokdo bojí pirátské nebo riskantní jízdy. Částečně je to díky reklamě zaměřené na bezpečnost i konzervativním designem, co neprovokuje ani nevyčnívá.

Když se dnes podíváš na majitele BMW a Volva, najdeš obrovské rozdíly hlavně v tom, co od auta čekají. Pro některé je BMW splněný sen a statusová značka. Pro jiné ukázka arogance. Tyhle stereotypy ale často vůbec neodpovídají tomu, jak majitelé auta opravdu používají.

• Stereotypy vznikaly hlavně na základě zkušeností z 90. a 00. let.
• Důležitý vliv měly média a způsob, jak o BMW psala.
• Volvo má image „bezpečného“ auta hlavně díky reklamě a historii značky.

Fakta ale ukazují, že poslední roky už tahle klišé moc neplatí. Dnešní majitelé často jezdí úplně normálně, a technika i bezpečnost odpovídá té nejpřísnější konkurenci, klidně i Volvu.

BMW vs. Volvo v praxi

Když srovnáš BMW a Volvo v běžném provozu, rozdíly nejvíc vyniknou za volantem. BMW je známé pro svůj precizní podvozek a většinou má zadní pohon. Pro řidiče, co chtějí pořádně cítit silnici nebo zkusit svižnější jízdu v zatáčkách, je to obvykle lepší volba. Naproti tomu Volvo láká hlavně na pohodlí, ticho v kabině a bezpečnostní vychytávky.

Co se týče praktičnosti, Volvo často boduje větším kufrem a jednodušším nastupováním – hlavně u SUV modelů, kde máš vyšší posez. V každodenním životě to znamená, že pokud často převážíš rodinu nebo hromadu věcí, Volvo dost ulehčí práci. BMW zase oslní stylem, rychlostí a u některých sérií i luxusní výbavou.

V servisu obě značky rozhodně nepatří mezi nejlevnější. Originální díly pro BMW bývají o něco dražší, zvlášť u prémiových modelů. Volvo ale není zrovna levná záležitost, a pokud potřebuješ prověřeného mechanika, můžeš mít problém mimo velká města. Naopak BMW má hustou síť specialistů, ale také víc šikovných neautorizovaných dílen.

Není tajemství, že pověst BMW u nás ovlivňuje spousta mladých "závodníků," kteří dávají autům pořádně zabrat. U Volva je to spíš o klidnějších řidičích. Ovlivňuje to třeba nabídku ojetin – když hledáš ojeté Volvo, často najdeš zachovalejší kusy, kdežto u BMW musíš dávat víc pozor na technický stav a pravidelný servis.

• Pokud tě baví jízda, volíš BMW.
• Když hledáš pohodlí a klid, s Volvem obvykle nešlápneš vedle.
• Servisní náročnost je u obou značek vyšší, s BMW ale můžeš mít víc možností, kde opravit.
• Volvo má často lepší bezpečnostní výbavu už v základu.

Co říkají řidiči BMW

Pokud si najdeš nějaké diskuzní fórum nebo skupinu zaměřenou na BMW, narazíš na dost jasné trendy v tom, co jejich řidiči zmiňují pořád dokola. Jasně, každý má jiné zkušenosti, ale některé věci se opakují skoro u všech.

Za prvé: zážitek z řízení – to je pro spoustu lidí hlavní důvod, proč si BMW pořizují. Typicky se mluví o pocitu „propojení s autem“, tedy že BMW reaguje skoro okamžitě na pohyb volantem, plynulé zrychlení a stabilní chování v zatáčkách. Řidiči ocenili hlavně zadní pohon, u novějších modelů i xDrive čili čtyřkolku. Můžeš díky tomu projíždět zatáčky svižněji a celkově cítit silnici víc než v běžných autech.

Hodně se taky řeší technologie. BMW obvykle nabízí slušnou výbavu i v základu – sportovní sedačky, dobrý audiosystém, pokročilé asistenční systémy. Řidiči chválí například navigaci iDrive, která je intuitivní a rychlá. Neméně často si pochvalují celkový luxus, který není jen na oko, ale je prostě znát každým detailem v interiéru.

Jasně, ne všechny zkušenosti jsou jen růžové. Spousta lidí otevřeně přiznala, že servisy BMW jsou dražší než průměr, a kdo neřeší pravidelnou údržbu, může mít problém. Nejčastější stížnosti bývají na některé motory (třeba známé potíže s časováním řetězu u některých typů 2.0d) nebo praskající turba. Nejlepší je proto koupit auto s dobře vedenou servisní historií. Spousta expertů dokonce doporučuje servisovat BMW častěji než udává oficiální interval.

Hodně uživatelů v Česku potvrzuje, že pro ně BMW znamená hlavně radost z jízdy, bez ohledu na stáří auta nebo typ motoru. Často říkají, že když si jednou sedneš do BMW, je těžké se potom vrátit k „běžnému“ autu.

Pokud tě zajímá pohled na dlouhodobé náklady, řidiči doporučují sledovat ceny dílů, servis i spotřebu paliva. Průměrná spotřeba moderních BMW benzínů je kolem 7-9 litrů na sto, diesely umí i za šest. Ale kdo šlape na plyn, dostane se klidně přes deset. Jasně, pokud chceš snížit servisní výdaje, je lepší vybírat modely s osvědčenými motory a pravidelně měnit všechny provozní kapaliny.

Suma sumárum: řidiči BMW bývají často „srdcaři“ a v diskuzích je poznat, že pro ně tenhle znak na kapotě znamená víc než jen logo. Jsou ale i realisti – dokážou přiznat, když auto něco stojí nebo má typické slabiny. Důležité je číst reálné zkušenosti a nebát se ptát na konkrétní detaily. Nic totiž neřekne o autě tolik jako lidé, kteří s ním skutečně žijí.

Tipy pro výběr mezi BMW a Volvem

Rozhodování mezi BMW a Volvem není jen o vkusu. Ovlivní tě provozní náklady, styl řízení, ale taky osobní potřeby. Zkusím ti shrnout, na co fakt myslet.

• Řízení a pocit z jízdy: U BMW je cítit sportovnější styl, hlavně u zadokolky. Pokud tě baví dynamika a máš radost z rychlých reakcí auta, BMW tě bude bavit víc. U Volva čekej hlavně pohodlí, klid a bezpečnou jízdu – nejsou tam tolik emoce, ale dlouhé cesty jsou fakt v pohodě.
• Servis a náhradní díly: U obou značek platí, že originální díly nejsou nejlevnější. Volvo mívá o něco levnější servis, hlavně u starších modelů. U BMW určují cenu typ motoru a popularita modelu – třeba trojková řada (E90, F30) má díly a servis relativně dostupné, naopak některé specializované díly tě můžou překvapit cenou.
• Spotřeba: BMW často nabízí úsporné dieselové motory, které překvapí nízkou spotřebou třeba při delších trasách. Volvo je známé tím, že většina motorů jede hodně hladce a v reálném provozu bere podobně, jen ve městě si někdy řekne o litr navíc.
• Bezpečnost: Tady Volvo dominuje. Mají pověst jedné z nejbezpečnějších značek – od airbagů až po systémy hlídání jízdních pruhů. BMW ale v moderních generacích vůbec nezaostává a už dávno má stejně kompletní výbavu v základu či v příplatcích.
• Imidž a praktičnost: O BMW se říká, že si je pořizují lidé, co chtějí trochu zazářit nebo zdůraznit charisma. Volvo působí civilněji a je často volbou pro ty, kdo nemají potřebu se ukazovat a chtějí hlavně pohodu a praktičnost – hlavně u kombíků a SUV.

Jestli potřebuješ konkrétní čísla, mrkni na srovnání některých oblíbených typů na trhu:

Když jsi typ, co hledá hlavně adrenalin a ovladatelnost, sáhni po BMW. Pokud ti jde o klid, komfort a bezpečnost, vážně zvaž Volvo. A nezapomeň – nejlepší je obě značky vyzkoušet, protože papírové rozdíly někdy nevystihnou to, jak to na tebe fakt působí v reálu.