Přepis auta ze zahraničí: Jak dlouho trvá a co je potřeba vědět?

Jakmile někdo vysloví „přepis auta ze zahraničí“, skoro každý si představí nekonečné papírování, bloudění po úřadech a dlouhé čekání. Ale víte co je největší šok? Spousta lidí si myslí, že stačí pár kliknutí a máte hotovo. Bohužel, realita má jiné tempo. Průměrně zabere registrace auta z Německa, Rakouska nebo třeba Itálie tři týdny, někdy i déle. Ve skutečnosti je to často úřad, na koho budete nejvíc čekat. Než váš přepis vozidla ze zahraničí skutečně projde, projedete sebe (i auto) několika stanicemi, kancelářemi a kontrolami. A najdou se i tací, kteří čekali měsíc nebo dva, protože něco chybělo – někdy i miniaturní detail, který úředník rozpozná v milisekundě, vás může poslat zpátky na začátek. Pojďme si projít celý proces tak, aby vás nic nepřekvapilo.

Co všechno ovlivňuje délku přepisu auta z ciziny

Délka trvání přepisu přímo závisí hned na několika faktorech. První a zcela zásadní je stát, odkud auto dovážíte. Převoz z Německa nebo Rakouska je dost často rychlejší, protože místní doklady dobře znají české úřady a není kolem toho tolik vysvětlování. Jenže třeba italské nebo francouzské papíry? Tam už se můžete trochu zdržet, hlavně když někde chybí razítko nebo ověření.

Když se vám povede všechno dobře připravit a máte všechny dokumenty (včetně COC listu, technického průkazu nebo potvrzení o odhlášení vozidla z evidence), celý proces může trvat pár dní až dva týdny. Pokud však narazíte na překážku, čekání se protáhne. Úředníci často kontrolují autenticitu dokladů, VIN kódy musí sedět, automobil nesmí být v exekučním řízení a pokud náhodou chybí evidenční kontrola na STK, bez ní si ani neškrtnete.

Hezky to shrnuje tabulka níže, ve které najdete orientační lhůty podle toho, jestli máte vše připravené nebo ne:

Další časové prodloužení může nastat také tehdy, pokud se vám kryje dovoz auta s obdobím dovolených na úřadech nebo pokud jde o nějaké „exotické“ vozidlo, které české úřady vidí poprvé. Tam může kontrola i registrace trvat nečekaně dlouho. Záleží také na pracovní vytíženosti konkrétního úřadu – Praha nebo Brno hlásí pravidelně delší čekací lhůty než menší města.

Důležité je zmínit ještě jeden detail: pokud za vás auto dováží a přepisuje dovozce nebo specializovaná firma, často mají know-how, jak některé procesy zrychlit. Ale počítejte s tím, že si za komfort připlatíte – někdy je to ovšem ten nejlepší způsob, jak se vyhnout nekonečnému běhání po úřadech a nervům.

Jak přesně probíhá přepis auta ze zahraničí krok za krokem

Na začátku musíte mít dost trpělivosti a volného času, protože proces není na „jeden den“. Tady je jasný a konkrétní postup, co budete muset absolvovat:

1. Odhlášení auta v zahraničí: Než vůbec začnete v ČR něco řešit, auto musí být oficiálně odhlášeno v zemi původu. K tomu potřebujete doklad o vyřazení z evidence a platné zahraniční doklady. Bez toho nevykročíte dál.
2. Dovoz do ČR a STK/Evidenční kontrola: Auto přivezete domů a první, na co zamíříte, je stanice technické kontroly. Provádí se evidenční kontrola i případně technická kontrola (pokud auto už prošlo technickou naposledy v zahraničí před více než 30 dny nebo ji nemá vůbec).
3. Placené poplatky: Přichází čas na ekologickou daň, ověření emisí, případné recyklační poplatky a správní poplatky za samotný přepis. Výše těchto poplatků se liší dle věku auta, typu motoru, emisní normy a emisní známky.
4. Překlady a ověření dokladů: Pokud máte doklady v cizím jazyce, musejí být úředně přeložené do češtiny. U zemí EU to často sice není nutností, ale je to jistější.
5. Předložení všech dokumentů na registru vozidel: Tam vám většinou určí slot na přepisu. Systém objednání je dnes často online – pokud na to ale zapomenete, může se i samotné čekání na úřadě protáhnout (občas i o týden, hlavně v sezóně před dovolenými).
6. Zápis do registru vozidel: Úředník prověří doklady, auta porovná VIN, zkontroluje pojištění, poplatky... Pokud je vše v pořádku, vydá vám nové české značky a technický průkaz. V tento okamžik můžete legálně jezdit. Pokud není něco v pořádku, dostanete lhůtu pro doplnění dokumentů – a už se to táhne.

Hodit se může i malý tip: ve většině případů nejvíc času ušetříte, když si všechno zařídíte s předstihem. Domluvte STK už před samotným dovozem, zjistěte dopředu, kde si nechat přeložit doklady, zkuste si předregistrovat návštěvu na příslušném úřadě online (většina velkých měst už to umožňuje). Pokud si na postup netroufáte, pobavte se s někým, kdo auto dovážel v posledních měsících, nebo se zeptejte v diskuzních skupinách na sociálních sítích – zkušenosti ostatních ušetří nejvíc času i nervů.

Samotný přepis trvá od chvíle, kdy předáte kompletní dokumenty na registru, „papírově“ 5 dnů. Ale to neznamená, že v ten samý den, kdy auto poprvé přivezete z Německa, dostanete značky a vyrazíte na cestu. Mezi jednotlivými body je čas prodlevy, čekání na kontroly i na konkrétní „slot“ na úřadě. Nezřídka jde o několikadenní maraton. Absence jediného papíru prodlouží celou věc na týdny.

Tipy a nejčastější zádrhely: na co se dopředu připravit

Každý si říká, že přece nemůže být tak těžké zaregistrovat auto dovezené „jen“ z Německa. Jenže do cesty vám skočí nečekané záseky. Nejčastější problémy? VIN kód na vozidle nesedí s doklady, chybí ekologická známka, poslední STK v zahraničí není uznávaná, auto má zástavu nebo je v exekuci, chybí úřední překlad technického průkazu, na úřadě není dostupný termín nebo někdo zadá špatně data do systému.

Jestli chcete být rychlí, připravte si vše důsledně dopředu. Tady je seznam věcí, které kontrolujte, než auto z ciziny přivezete bez české SPZ:

• Máte oficiální potvrzení o odhlášení auta v zahraničí?
• Jsou všechny doklady (technický průkaz, COC list, emisní certifikát) kompletní a platné?
• Je poslední STK uznávaná v ČR, nebo musíte znovu?
• Jsou všechny doklady v češtině, nebo alespoň angličtině? Pokud ne, zajistěte překlad od soudního tlumočníka.
• Měli jste už evidenční kontrolu na české STK (platí 30 dnů)?
• Není auto v zástavě, v exekuci, případně bez právních vad?
• Máte sjednané povinné ručení předem?

Narazíte-li na problém (třeba podivný zápis v technickém průkazu nebo nejasnost ve VIN), raději situaci řešte okamžitě. Čím dříve začnete, tím spíš to půjde vyřešit dřív, než se proces přerušuje na týdny.

Průměrná cena přepisu auta ze zahraničí v ČR (r. 2025):

Hodně lidem pomůže, když všechno přinesete na úřad osobně a s úředníkem rovnou projdete vše bod po bodu – někdy vám poradí, kde zbytečně neztrácet čas. Další vychytávka je vytisknout si všechny mailové komunikace, potvrzení plateb a kontakty na techniky, kteří vám dělali STK nebo překlady – když něco nebude sedět, nejste jen jedním z milionu, ale někým, kdo to aktivně řeší. Dnes už mnoho úřadů umožňuje předložení některých dokumentů digitálně, ale stále platí, že „papír je papír“ a v originálu.

Znám i pár chytáků: Někdy přijdete s hotovými papíry z Německa, ale úředník vás pošle domů, protože nemáte vyplněné všechny kolonky v COC listu. Nebo vám na STK neuzná poslední zahraniční emisní test, protože není z akreditované stanice. Když něco takového zjistíte, zeptejte se předem e-mailem na svém úřadě nebo STK – často odpovědí během dvou dnů, a ušetříte si další týden zbytečně.

Zatímco někteří stihnou přepis auta z ciziny za čtyři dny od kompletního shromáždění podkladů, jiní běhají s doklady na kolečko měsíce. Klíč je mít 100% podkladů i rezervní plán. Čím větší pečlivost, tím menší šance na zdržení a nervy v kýblu. Takže přejeme pevné nervy, rychlé úředníky a dobrou chuť ke svým prvním českým jízdám!