Mercedes GLE není žádné levné SUV, ale pokud vám jde o styl, pohodlí a symbol prestiže, jeho cena dává smysl. Přímá odpověď? Základní GLE 300 d 4MATIC pořídíte aktuálně přibližně za 2 260 000 Kč ve výbavě Avantgarde, podle oficiálních ceníků Mercedesu pro Česko v srpnu 2025. A čím výš šplháte v žebříčku motorizací a příplatkových balíčků, tím rychleji cena roste.
Dáte-li přednost silnějším dieselům nebo plug-in hybridu GLE 400 e, připravte si minimálně 2,5 milionu korun. O sportovním GLE 53 4MATIC+ AMG nemluvě, tam začínáte na cca 3,1 milionu bez příplatkové výbavy. Vrcholem je GLE 63 AMG za více než 4 miliony Kč – ale poctivě, to už je kategorie pro fajnšmekry.
Tip: Oficiální konfigurátor Mercedesu vám cenu do koruny spočítá podle vaší vysněné kombinace motoru, laku, interiéru a příslušenství. Rychle zjistíte, že bloček s příplatky klidně nafoukne auto o dalších 300–500 tisíc.
GLE můžete mít jako SUV (klasická karoserie), nebo ve verzi GLE Coupé. Cenově začínají podobně, Coupé je ale vždy o malinko dražší. Rozdíl dělají i motory:
Výbavu můžete volit z několika balíčků (Avantgarde, AMG Line apod.) – každý má svoje standardy, ale stejně většina zájemců sáhne ještě po některých individuálních doplňcích. Populární jsou LED světlomety, paket Premium Plus (navigace, špičkový audiosystém, komfortní sedačky), panoramatická střecha, vzduchový podvozek nebo asistenční systémy.
Dobré vědět: Některé barvy laku (například modrá Manufaktur nebo speciální šedá) umí cenu zvýšit o 30–70 tisíc. Stejné je to s luxusní kůží, diskovými koly nebo multimediálními balíčky.
Cena za auto je jedna věc, druhá je, kolik budete platit každý rok – a to spoustu lidí překvapí. U GLE počítejte s vysokým povinným ručením (nižší desítky tisíc), dražším havarijním pojištěním a servisem, kde jen základní prohlídka začíná u 10 tisíc za běžný servisní interval. Náklady na gumy, brzdy nebo díly jsou vyšší než u „lidovek.“
Reálná spotřeba? U dieselu se v praxi zvládnete držet mezi 7–9 l/100 km, hybrid sice umí při krátkých jízdách opravdu jezdit za minimum, ale na dlouhou trasu berte v potaz i vyšší spotřebu s vybité baterií. A prémiová značka znamená, že vám často budou cpát i autorizovaný servis – pohodlné, ale nikdy levné.
Co financování? Nejčastější je klasický úvěr nebo operativní leasing, který v případě GLE (podle výše akontace a délky nájmu) vychází měsíčně klidně na 35–60 tisíc. Firmy mají odpisy, živnostníci možnost zahrnout vůz do podnikání. Tip: Sledujte předváděcí vozy/autorizované ojetiny. Roční GLE s nájezdem pod 20 tisíc km může stát až o 500 tisíc méně než nové – a pořád budete jezdit v téměř novém voze s tovární zárukou.
Nejde jen o to, kolik GLE stojí. Jde hlavně o to, abyste vybrali správnou kombinaci motoru, výbavy a stylu pro váš způsob ježdění. Milujete dlouhé dálniční trasy? Diesel 300 d vás nezradí a zvládá pohodlně i tahání vleku. Chcete jezdit primárně ve městě a po předměstí – nebo neřešit parkování do zón? Plug-in hybrid nabídne elektrické kilometry „zadarmo“ a vjezd zdarma i do některých LEZ (nízkoemisních zón).
Sportovní charakter? AMG má výkon, zvuk i design, ale provoz vás bude stát výrazně víc. Láká vás luxus a nejlepší technologie? Nebojte se vyšších balíčků výbavy, při prodeji budou zvyšovat cenu vozu.
Co často kupující podcení? Přehnané šetření na výbavě (náš tip: sepište si seznam „must-have“ a „nice-to-have“ a porovnejte rozdíly v prodejní ceně). Rozmyslete si, jestli budete GLE provozovat na firmu, nebo jako soukromník – podle toho upravte výběr motorizace a typ financování. Zvlášť v roce 2025 se vyplatí ptát na reálnou dostupnost konkrétní specifikace, auta do výroby mají často čekací lhůtu i několik měsíců až půl roku.
Model/Verze | Výkon | Základní cena (Kč) | Pohon | Typ motoru |
---|---|---|---|---|
GLE 300 d 4MATIC | 198 kW | 2 260 000 | 4x4 | Diesel |
GLE 400 e 4MATIC | 280 kW (kombin.) | 2 530 000 | 4x4 | Plug-in Hybrid |
GLE 450 d 4MATIC | 270 kW | 2 710 000 | 4x4 | Diesel |
AMG GLE 53 4MATIC+ | 330 kW | 3 150 000 | 4x4 | Benzín (řadový 6v) |
AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 450 kW | 4 090 000 | 4x4 | Benzín (V8) |
Napsat komentář
Položky označené * jsou povinné.