Kde se vyrábí Volvo XC60: fakta o výrobě a zajímavosti

Zajímá tě, kde vlastně vzniká Volvo XC60? Kdysi by ti skoro každý tipnul Švédsko a měl by částečně pravdu, jenže dnes už je to trochu jinak. Výroba se rozprskla do víc koutů světa – a ne vždy je to na škodu. Mít XC60 ze Švédska, Belgie nebo třeba Číny, to rozhodně není jedno a to samé.

V posledních letech Volvo rozšířilo své výrobní linky, aby stíhalo obrovský zájem o SUV. Pokud někdo tvrdí, že pořád všechna XC60 pocházejí od polárního kruhu, trochu kecá. Fakt je ten, že na štítku u dveří najdeš buď Göteborg (Švédsko), Ghent (Belgie), nebo města v Číně. Někdo možná řeší, jestli je „čínské“ Volvo horší. Povíme si, jestli je tahle představa oprávněná, protože dnes automobilky dávno míchají části a technologie po celém světě.

Pokud jsi v procesu výběru Volva XC60, mrkni na výrobní štítek, hlavně když se rozhoduješ mezi novým a dovozem. Najít správnou kombinaci může být hračka, když víš, kam se dívat. Že nevěříš? Tady se dozvíš, proč je dobré původ auta řešit nejen z hlediska prestiže, ale i kvůli servisu a zárukám.

• Historie a přesun výroby XC60
• Hlavní továrny Volva dnes
• Proč záleží na výrobní zemi XC60
• Tipy při nákupu podle původu auta

Historie a přesun výroby XC60

První Volvo XC60 sjelo z výrobní linky v roce 2008 a hned se stalo hvězdou mezi evropskými SUV. Volvo tehdy auta vyrábělo hlavně ve Švédsku, ve městě Göteborg. Tam byl domov většiny modelů a právě tato továrna dlouho znamenala záruku "švédské kvality".

Jenže poptávka rostla a Švédsko začalo nestíhat. Volvo proto přesunulo část výroby modelu XC60 do Belgie, konkrétně do závodu v Gentu. Od roku 2017 se výroba druhé generace rozjela naplno nejen ve Švédsku, ale i právě v Belgii. Krom toho se začaly montovat XC60 také v Číně, aby si Volvo zajistilo lepší přístup na tamní trh a snížilo výrobní náklady.

Dnes je situace jasná – výrobní linky pro XC60 má Volvo rozeseté ve třech zemích:

• Švédsko (Torslanda, Göteborg)
• Belgie (Gent)
• Čína (Chengdu, předtím i Daqing)

Není od věci zmínit, že v roce 2022 právě XC60 bylo nejprodávanějším modelem značky Volvo. S celkovým počtem přes 195 tisíc prodaných kusů za rok ukázalo, že lidi tahle střední SUV prostě baví.

Přesun výroby nebyl jen o úspoře peněz. Díky víc továrnám zvládá Volvo rychleji dodat auta zákazníkům v různých koutech světa. A třeba já, když jsme s Veronikou testovali ojetinu XC60 z Belgie, vůbec jsme nepoznali rozdíl proti švédské verzi – kvalita zůstala.

Hlavní továrny Volva dnes

Volvo už dávno není jen o švédské půdě. Aby zvládali zájem o SUV, postavili moderní továrny i mimo Evropu. Když se řeší, kde přesně se rodí Volvo XC60, nejčastěji narazíš na tři zásadní adresy. Zajímavé je, že některé modely z různých trhů přicházejí z úplně jiných koutů. Opravdu už dávno neplatí, že skandinávská značka znamená i skandinávskou výrobu.

Teď mrkneme na hlavní tovární místa:

• Torslanda, Göteborg (Švédsko) – Je to původní továrna Volva. Tady začala výroba XC60 už v roce 2008 a dlouho zůstávala hlavním zdrojem pro Evropu. Fabrika zvládne vyrobit až 300 tisíc aut ročně.
• Ghent (Belgie) – Tady jede druhá největší evropská fabrika pro Volva. V Ghentu vzniká mnoho XC60 hlavně pro evropské zákazníky a auta pro rozmanité trhy celého světa.
• Čína – Čcheng-tu a Ta-čching – Obě továrny chrlí hlavně XC60 pro asijské trhy, ale dost často míří čínská auta i do Evropy. Výroba v Číně je poslední roky čím dál víc zásadní, protože kapacita evropských továren prostě nestačí.

Co je zajímavé: Volvo v Číně nasadilo stejné standardy, jaké platí v Evropě. Jak řekl Anders Gustafsson, prezident Volvo Cars USA:

„Kvalita a bezpečnost je pro nás stejná bez ohledu na to, jestli pochází auto ze Švédska nebo z Číny.“

Když si to shrneme, nejčastěji se setkáš s těmito místy výroby XC60:

Pokud tě zajímá, odkud tvoje konkrétní XC60 pochází, na výrobním štítku je uvedený tzv. kód VIN a země výroby. Tak máš jasno během minuty.

Proč záleží na výrobní zemi XC60

Není to jen kravina pro fajnšmekry, fakt je rozdíl, kde se tvoje Volvo XC60 složilo do kupy. Výrobní země hraje roli hlavně v servisu, záruce a někdy i v typu motoru nebo výbavy, kterou auto nabídne. Auto stejného jména může mít vevnitř jiné detaily podle toho, jestli vyjelo z pásu ve Švédsku, Belgii nebo Číně.

Důvod je jednoduchý. Každá továrna upravuje sérii podle regionálních požadavků nebo předpisů. Například některé čínské verze nabízejí luxusnější čalounění v základu, zatímco „evropské“ modely zase víc myslí na přísné emise a bezpečnostní standardy. Zásadní rozdíl nedělá původ samotných dílů (většina je společná), ale finální montáž a drobnosti, které na první pohled nepoznáš.

• XC60 ze Švédska bývají vnímané jako „prémiovky“ – montáž bývá precizní a autorizovaný servis zná tyhle auta do detailu.
• Belgické kusy mají pověst pracantů, modely odsud míří hlavně na trhy EU, kde jsou odladěné pro naše silnice a paliva.
• Čínské XC60 jsou tím pádem často cenově výhodnější, ale někdy se uživatelé bojí pozdějších zádrhelů při hledání některých dílů nebo při uplatnění záruky.

Jednu zajímavost jsem kdysi řešil i doma. Veronika si všímala, že konkrétní model koupený v Německu měl jiný infotainment než ten, co nabízeli ve Švédsku. Ten rozdíl nebyl jen v softwaru – šlo i o funkce spojené s trhem, na který bylo auto dodané.

Mrkni do tabulky, ať máš jasno, co kde která továrna obvykle montuje:

Chceš rychlý tip? Když vybíráš Volvo XC60, koukej nejen na cenu a výbavu, ale i na výrobní štítek. Leckdy najdeš překvapivý detail, který rozhodne o tom, jestli tě bude auto bavit nebo spíš naštve pár zbytečnostmi v provozu i servisu.

Tipy při nákupu podle původu auta

Když kupuješ Volvo XC60, koukni nejdřív na původ auta. Každá výrobní země může znamenat jiné vybavení, servis nebo dostupnost náhradních dílů. Tohle není žádná teorie – v praxi se ukazuje, že například některé modely vyráběné v Číně mají odlišné, i když srovnatelné díly, než švédské nebo belgické verze.

Hodí se znát konkrétní pravidla:

• Švédská XC60 bývají klasika hlavně pro západní trhy – zákazníci je berou jako standard kvality. Slušná pověst, žádné problémy s homologací a lepší prodejnost na trhu ojetin.
• Belgická výroba je na stejné úrovni. Ve skutečnosti je většina aut pro Evropu právě z Belgie. Továrna v Gentu válí už desítky let, podle dat Volva tu dělají XC60 od roku 2017.
• Čínská XC60 směřují hlavně na tamní trh, ale některé vozy se dovážejí i do Evropy. Kvůli rozdílným detailům (například jiné druhy sedadel, infotainmentu nebo některé odlišné bezpečnostní systémy) je potřeba ohlídat si, aby vše odpovídalo tvým představám.

Pro úplnost, tady je přehled hlavních rozdílů podle výrobní země:

Není špatné přečíst si zkušenosti lidí, kteří mají XC60 z Číny. Dávají tipy na drobná omezení v menu infotainmentu, nebo na volbu klimatizace. Auto Expert.cz k tomu říká:

„Ovšem modely dovezené ze zahraničí – především z Číny – mohou mít například odlišné vestavěné navigace nebo rozhraní pro telefon. Servis by měl vždy ověřit VIN a porovnat výbavu.“

Máš-li možnost volby, radši si zkontroluj nejen, kde bylo auto vyrobeno, ale i jeho servisní historii. Někdy se stává, že dovoz z Číny brnkne na dlouhou čekací dobu u některých dílů, ale zase cena může být fajn. Než se rozsekneš, drž se těchto tipů:

• Vždycky ověř výrobní štítek nebo VIN v technickém průkazu.
• Zeptej se prodejce na původ auta a potvrď si informace s oficiálními zdroji.
• Přihlašování auta na český trh není problém u švédských a belgických verzí – u čínských si zkontroluj splnění evropských norem.
• Dílčí rozdílnosti (například v elektronice) můžou ovlivnit cenu oprav.

Když víš, co čekat od auta podle výrobního původu, chápeš, proč tuhle otázku řeší i ostřílení řidiči. Vyplatí se udělat malý průzkum a být v obraze – hlavně pokud chceš mít z Volva XC60 klid a radost dlouhá léta.