Jak zjistit typ motoru BMW snadno a rychle

Chceš koupit díly, prodáváš auto nebo prostě jen řešíš, jestli máš pod kapotou to, co si myslíš? U BMW je určení typu motoru jasná věc, ale musíš vědět, kam sáhnout. Kód motoru není na první pohled vidět, často je to kombinace písmen a čísel, která ti prozradí základní informace – objem, sérii i technickou generaci.

Není to žádná detektivka, ale nespoléhej se na štítky na kufru nebo palubní desce. Tam se většinou dozvíš jen marketingový název, třeba 320d nebo 530i, což nemusí vždy sedět s konkrétním typem motoru. Skutečný kód najdeš v motore, v technickém průkazu nebo přes VIN kód. Bez těchto údajů je každý další krok dost nejistý.

• Proč je důležité znát typ motoru
• Kde hledat kód motoru na BMW
• VIN číslo a jeho využití
• Co si při zjišťování typu motoru pohlídat

Proč je důležité znát typ motoru

Možná si říkáš, že hlavní je, aby to jelo, ale znalost přesného typu motoru ti dokáže v praxi ušetřit spoustu nervů i peněz. Když kupuješ náhradní díly, musíš přesně vědět, jaký motor v autě máš. Rozdíly bývají v různých generacích i u stejného objemu – třeba motor N47 a B47 jsou oba dvoulitrové diesely, ale díly si často nesednou.

typ motoru BMW je taky klíčový, když řešíš servisní intervaly, správný olej, chladič nebo třeba úpravy výkonu. Záměna dílu podle špatného kódu motoru je klasikou, na kterou doplatilo už dost lidí. Mimochodem, některé závady jako problémy s rozvody nebo EGR ventilem se týkají vyloženě jen konkrétních sérií motorů. Oplatí se to znát hlavně při koupi ojetiny.

Při pojistných událostech a při přihlašování auta je potřeba uvést přesné technické údaje, hlavně pokud máš auto dovezené. I STK porovnává záznamy podle typu motoru. Když je něco jinak, riskuješ problémy s úřady nebo pojišťovnou.

Nezáleží, jestli kupuješ auto, děláš servis nebo jen řešíš výkon na srazu – správný kód motoru fakt znamená rozdíl mezi pohodou a průšvihem.

Kde hledat kód motoru na BMW

Najít typ motoru BMW není věda, když víš, kam mrknout. Nejčastěji bývá ražený přímo na bloku motoru. U starších BMW je to skoro vždycky na levé straně motoru, když stojíš čelem k autu. Hledej kovovou plošku nebo vyražený kód hned vedle místa, kde se měří olej. U novějších modelů (po roce 2000) může být kód schovaný hůř, třeba vzadu dole blízko převodovky nebo u výpuště chladicí kapaliny.

Pokud nechceš hned otevírat kapotu, mrkni do technického průkazu. V sekci "Speciální poznámky" najdeš oficiální označení motoru, které odpovídá tomu vyraženému na bloku. Někteří výrobci ho píšou i na výrobní štítek v motorovém prostoru – u BMW je typicky na pravé straně přední kapoty nebo na podběhu.

• Přímý pohled na blok motoru – většinou na levé straně asi 10–15 cm pod hlavou válců.
• Technický průkaz – sekce s poznámkami nebo zvláštní informace (označení motoru většinou vede k přesnému kódu).
• Výrobní štítky – pravá strana motorového prostoru poblíž baterky nebo horního ramene zavěšení.

Někdy bývá kód motoru obtížně čitelný kvůli špíně nebo korozi. Není od věci vzít si s sebou hadřík a pořádně dané místo očistit. Pokud kód pořád nemůžeš najít, pomůžou i servisní manuály, kde většina typických míst bývá obrázkově popsána podle konkrétní generace auta.

Důležité je najít opravdu správný kód – liší se i v pár písmenkách, což znamená úplně jinou verzi, výkon i typ vstřikování. Zkontroluj čísla pečlivě, při koupi dílů hraje roli každý detail.

VIN číslo a jeho využití

Bez čísla VIN se u typ motoru BMW daleko nedostaneš. VIN (Vehicle Identification Number) je 17místný kód, který najdeš třeba za čelním sklem, na sloupku u dveří řidiče nebo v technickém průkazu. Každé BMW má svůj unikátní VIN – tím pádem rychle zjistíš, co máš pod kapotou, a taky další důležité údaje o autě.

Nejdůležitější je, že přes VIN se jednoduše dostaneš ke konkrétnímu typu motoru. Stačí zajít na některý z volně dostupných dekodérů VIN (například bimmer.work, mdecoder.com nebo bmwvin.com). Zadáš svůj kód a hned víš, jaký motor auto původně mělo z výroby. Tuhle metodu používají i servisy a bazary k ověření auta.

• VIN se skládá z informací o výrobci, modelu, roku výroby, výrobní lince a unikátním sériovém čísle.
• Pomocí VIN dekodéru se dá zjistit například přesný model, výbava, datum výroby, barva laku a hlavně typ motoru a převodovky.
• Pozor na přestavby – pokud někdo měnil motor, VIN napoví, co bylo ve voze původně. Skutečný stav je pak nutné ověřit přímo na motoru.

Máš obavy z nějaké chyby? Neboj, na VIN dekodérech jde snadno zkontrolovat i historii auta, jestli třeba nebylo bourané nebo kradené. VIN je zkrátka cesta k pravdě o každém BMW.

Co si při zjišťování typu motoru pohlídat

Při pátrání po typ motoru BMW je pár základních pravidel, na kterých není radno šetřit pozornost. Hlavně jde o to, abys fakt zjistil přesně to, co potřebuješ, a neudělal chybu, která tě může stát dost peněz nebo problémy se servisem.

• Kód motoru musí přesně odpovídat roku výroby a modelu tvého auta. BMW v minulosti často měnilo typy motorů v polovině výroby jedné řady.
• Nepleť si označení marketingová (např. 520i nebo 318d) s faktickým kódem motoru (například N47D20A nebo B48B20B). Tyhle dvě věci spolu souvisí jen částečně.
• Zkontroluj typ motoru přímo na štítku na bloku motoru, ne jen podle VIN dekodéru. Stávalo se, že po havárii nebo výměně motoru není motor shodný s tím, co je v technickém průkazu.
• Překontroluj všechny doklady a souhlasné kódy – hlavně pokud auto dovážíš nebo kupuješ ojetinu z druhé ruky.

Občas najdeš různé názvy pro stejný motor – u BMW tabulku s hlavními kódy, které se u modelů často používají:

Pamatuj, že chybně určený motor může znamenat špatně objednané díly, neuznanou reklamaci nebo i problémy u STK. Pokud si nejsi jistý, vždycky si nech info ověřit přímo podle bloku motoru u zkušeného servisáka nebo přes originální BMW diagnostiku.