Jak skladovat benzín v autě a na co si dát pozor

Může se stát, že vaše auto z nějakého důvodu delší dobu nepoužíváte, a vy si kladete otázku, jak dlouho benzín v nádrži zůstává použitelný. Nesprávně skladovaný benzín může vést k problémům, ovlivňujícím výkon motoru i jeho životnost.

Pokud s autem neplánujete několik měsíců jezdit, je dobré vědět, jak dlouho benzín vydrží a co můžete udělat pro to, aby zůstal co nejdéle čerstvý. V rámci tohoto článku se podíváme na to, jak chránit váš Renault před negativními účinky starého benzínu a jak jej správně skladovat.

• Doba skladování benzínu
• Problémy starého benzínu
• Ochrana paliva
• Tipy na údržbu paliva

Doba skladování benzínu

Pokud se zajímáme o to, jak dlouho může benzín zůstat v nádrži předtím, než začne ztrácet své vlastnosti, je důležité pochopit chemickou strukturu tohoto paliva. Benzín je směsí různých uhlovodíků a dalších látek, které při delším skladování začnou podléhat přirozeným degradačním procesům. Obecně se doporučuje, aby se benzín používal do tří až šesti měsíců od naftání do nádrže. V některých případech a za určitých podmínek může být ještě v dobrém stavu až rok, avšak jeho kvalita se výrazně snižuje.

Přirozená degradace benzínu nastává vlivem odpařování těkavých složek a oxidací, která způsobuje, že palivo tvoří gumovité usazeniny. Tyto usazeniny mohou zanášet palivový systém, což je jedním z hlavních důvodů, proč by neměl být benzín v nádrži příliš dlouho ponechán. I když tankujete čerstvý benzín, už během několika týdnů vystavení vzduchu začne oxidace ovlivňovat jeho kvalitu. Zajímavostí, kterou je důležité zmínit, je to, že k degradaci dochází rychleji, pokud je benzín vystaven teplu a světlu.

"Degradace benzínu může být nebezpečná pro vaše vozidlo, protože dochází k oxidaci a vzniku usazenin, které mohou poškodit motor," říká známý český automobilový expert Petr Trnka.

Při dlouhodobém skladování může dojít i k rozkladu některých přísad, čímž se ještě zvyšuje riziko problémů. Moderní benzíny obsahují přísady zvyšující oktanové číslo a další složky, které mají za úkol zlepšit jeho vlastnosti, ale zároveň mohou, pokud se skladují příliš dlouho, ztrácet svou účinnost nebo dokonce vytvářet vedlejší produkty. Může dojít k poklesu oktanového čísla, což může negativně ovlivnit chod motoru, zejména pokud se používá v autech s vysokým výkonem, jako je například Renault.

Na druhé straně, pokud automobil nebudete používat delší dobu, je možné podniknout určitá opatření pro udržení kvality benzínu. Patří sem například neponechávat nádrž prázdnou. Plná nádrž snižuje množství vzduchu a vlhkosti, které může vyvolat korozi, a zpomaluje proces oxidace. Dalším tipem je použití stabilizátorů paliva, které lze přidat pro zachování kvality benzínu. Tyto stabilizátory fungují na bázi potlačení oxidace a minimalizace tvorby usazenin.

Problémy starého benzínu

Když benzín delší dobu stojí v nádrži, začíná se rozkládat vlivem chemických reakcí, typicky oxidací. Tento proces může ovlivnit několik faktorů, například vystavení vysokým teplotám nebo slunečnímu záření. V prvních měsících po natankování dochází k postupnému ztrácení kvalitativních vlastností, které jsou klíčové pro správný chod motoru vašeho auta, a to včetně Renaultu. Starý benzín se může stát méně výkonným, což může vést ke sníženému výkonu motoru, vyšší spotřebě a dokonce i k poškození palivového systému. Často pak benzín už nevyhovuje normám, které výrobci automobilů stanovili pro optimální funkčnost motoru.

Projevem starého benzínu může být obtížný start motoru, nepravidelný chod nebo zvýšení emisí. Těkavé složky benzínu se vypařují, což zanechává směs bohatou na gumové složky a další usazeniny. Tyto látky mohou zanášet palivové filtry a vstřikovací systémy, což vede ke zhoršení stavu vozu. Dlouhodobě nestabilní benzín může vytvářet usazeniny a rez, které působí korozně na kovové části nádrže a systému, což je pro majitele vozidel často nepříjemné překvapení. Podle některých expertů může mít starý benzín dokonce vliv na snížení životnosti katalyzátoru.

Petr Novák, odborník na automobilové technologie, říká: "Degradace benzínu je proces, který nebereme často v potaz, ale dlouhodobá expozice starému palivu může způsobit výrazné výdaje na opravy."

Je důležité uvědomit si, že zatímco většina moderních automobilů je navržena tak, aby zvládla krátkodobé skladování paliva, dlouhodobé skladování může vytvářet situace, s nimiž se automobily starší konstrukce nikdy nemusely vyrovnávat. Tabulka níže ilustruje, jak může dlouhodobé skladování benzínu postupně vést ke snížení jeho oktanového čísla:

Měsíce skladování	Snížení oktanového čísla
0-3 měsíce	Žádné výrazné změny
4-6 měsíců	Snížení o 2-4 body
7-12 měsíců	Snížení o více jak 5 bodů

Při dlouhodobém skladování benzínu proto doporučujeme pravidelnou kontrolu kvality paliva a případné přimíchávání čerstvého benzínu, aby se minimalizovala rizika spojená s degradací. V krajním případě může být nutné celý obsah nádrže vylít a nechat auto natankovat znovu, což je méně ekonomické a časově náročné řešení. Z těchto důvodů je dobré věnovat problematice skladování benzínu náležitou pozornost a předejít tak zbytečným problémům v budoucnu.

Ochrana paliva

Správná ochrana paliva je klíčovým faktorem pro spolehlivý chod motoru, zejména pokud vaše auto stojí delší dobu bez užití. V první řadě je důležité udržet nádrž naplněnou alespoň do poloviny. To pomáhá minimalizovat tvorbu kondenzace, která může po určité době negativně ovlivnit kvalitu benzínu. Pokud se kondenzace dostane do palivového systému, může způsobit korozi či problémy se vstřikováním paliva. Udržování benzínu ve špičkovém stavu také znamená předcházení problémům s tvorbou úsad. Tyto úsady mohou ucpat vstřikovače paliva a způsobit nerovnoměrný běh motoru.

Další krok, jak zajistit kvalitu paliva, je použití kvalitních stabilizátorů paliva. Tyto přísady pomáhají udržovat benzín čerstvý a jsou dostupné na trhu. Je však důležité přečíst a dodržovat pokyny výrobců, protože nesprávné dávkování může způsobit problémy. Stabilizátory pracují tak, že zpomalují chemickou reakci mezi benzínem a kyslíkem, čímž prodlužují jeho skladovatelnost. Pokud se rozhodnete pro přidání stabilizátoru, měl by být aplikován těsně předtím, než vozidlo uskladníte na delší dobu.

Existují různé názory na výhody a nevýhody přidávání stabilizátorů paliva a někdy se mohou lišit. Jak se říká:

"Údržba paliva je záležitost prevence, která šetří čas i peníze," uvádí odborník na automobilovou chemii pro renomovaný časopis Motorsport.

Za zmínku také stojí, že mnoho motoristů zaznamenává rozdíly v kvalitě benzínu v závislosti na čerpací stanici. Auto výkonnost může klesnout při používání paliva nižší kvality, což je dalším důvodem, proč bychom měli být při výběru benzínu pozorní. V neposlední řadě, pokud paliva zůstane nadbytek ve vašem autě, doporučuje se pravidelně kontrolovat jeho stav a včas obnovit.

Tipy na údržbu paliva

Každý majitel vozu Renault ví, že optimalizace životnosti paliva může přispět k hladkému provozu auta a dlouhodobému výkonu motoru. Prvním a zásadním krokem je pravidelná údržba palivového systému. Doporučuje se alespoň jednou ročně kontrolovat a případně vyměnit palivový filtr, který zachycuje nečistoty usazené ve benzínu. Čistý filtr zabraňuje zanášení motoru a zajišťuje jeho optimální fungování.

Další důležitou radou je plnění nádrže kvalitním benzínem. Nízkokvalitní palivo může obsahovat příměsi, které urychlují degradační procesy a škodí vnitřním součástem vozu. Zvážit můžete i aditiva, která pomáhají stabilizovat palivo a chránit motor. Díky nim se snižuje riziko tvorby usazenin a korozivních vlivů, což prodlužuje životnost paliva, ale i samotného vozidla.

Jak uvádí odborník na automobily John Doe, "aditiva mohou být skvělým nástrojem pro udržení paliva čerstvého, obzvláště v sezónně využívaných vozidlech."

V zimním období je dobré sjíždět benzín na minimum, než auto na delší dobu odstavíte. Palivo se během delšího skladování může znehodnocovat, zvláště když ze zaparkování nejde snadno odsunout. Nedostatek pohybu znamená, že kondenzovaná voda může spouštět korozi. Proto se doporučuje benzín hromadně dolévat do plných nádrží před zazimováním, čímž se snižuje množství volného prostoru, kde dochází ke kondenzaci vlhkosti. Abyste tomu zabránili, je také možno použít prostředky proti korozi, které lze přidat přímo s benzínem.

Rutinní kontroly a péče

Navštivte kvalifikovaného mechanika pro kontrolu a nastavení motoru, což je klíčem k udržení automobilu v co nejlepší kondici. Správné seřízení motoru může významně přispět k tomu, že i starší vozidlo bude fungovat jako nové. Pravidelné prohlídky také pomáhají odhalit drobné problémy dříve, než se z nich stanou velké a nákladné opravy.