Když kupujete ojetý Mercedes-Benz, první věcí, která vás možná napadne, jsou stočené kilometry. Proč? Protože tenhle trik může z auta, které má před sebou už jen pár let života, udělat zdánlivě nejetý poklad. Ale jak poznat, že vás někdo obelhává?
Začněme serviskou. Pravidelná prohlídka a údržba zanechává stopu - a to nejen v knížce servisu, ale i v elektronických záznamech. Vždycky zkontrolujte, zda má auto kompletní servisní historii. Pokud chybí záznamy nebo jsou na nich nesrovnalosti, zpozorněte.
Dále, nedejte na první dojem. Testovací jízda totiž může mnohé odhalit. Naslouchejte zvukům motoru, sledujte, jak se auto chová. U Mercedesu by měla být jízda plynulá, bez zbytečných klepání nebo divných zvuků.
Stočené kilometry jsou vážným problémem, protože úplně zkreslují skutečný stav auta. Vypadá to možná jen jako číslo na tachometru, ale to číslo má přímý vliv na cenu a spolehlivost vozu. Například u luxusních značek jako je Mercedes-Benz, každých pár tisíc kilometrů může dramaticky změnit hodnotu auta na trhu.
Když koupíte vůz se stočenými kilometry, platíte v podstatě za iluzi. Auto může vypadat jako nové, ale ve skutečnosti má za sebou daleko více kilometrů, než si myslíte. To znamená dřívější opravy, více potřebného servisu a nižší prodejní cena, pokud se rozhodnete auto prodat dál.
Manipulace s kilometry může také mít následky pro vaši bezpečnost. Auto s vyšším nájezdem má častěji opotřebované díly, které mohou selhat při jízdě, což zvyšuje riziko nehod. A přitom máte pocit, že je auto v lepším stavu, než ve skutečnosti je, což vás může vést k podceňování potřeb údržby.
Manipulace s tachometrem není legální a pokud to později zjistíte, můžete mít potíže nejen s dalším prodejem, ale i z hlediska zákona. Ačkoliv je obtížné prokázat úmysl předchozího majitele, právní bitvy mohou být dlouhé a nákladné.
Když kupujete ojetý Mercedes-Benz, vždy se snažte zjistit maximum informací a nevěřte jen cifrám na tachometru. Vaše peníze a bezpečnost rozhodně stojí za to být opatrnými a pečlivě kontrolovat každé auto, než se rozhodnete pro koupi.
Odhalení stočených kilometrů může být docela výzva, ale pár triků a moderních nástrojů vám to usnadní. Přece jen, kdo by chtěl platit za Mercedes-Benz, který má ve skutečnosti dvakrát tolik najeto než kolik píše tachometr?
První krok při podezření na manipulaci s kilometry je kontrola online databází. Existují různé služby, které shromažďují informace o historických záznamech vozidel, včetně počtu najetých kilometrů při technických kontrolách. Podívejte se, zda náhodou neexistuje nesrovnalost mezi záznamy a stavem tachometru.
Vedle databází vám může pomoct i podrobnější pohled na auto samotné. Podívejte se na opotřebení sedaček, volantu, pedálů nebo řadící páky. Pokud auto vypadá opotřebovaně víc, než by stav tachometru naznačoval, něco může být v nepořádku.
Nemáte-li technické znalosti, abyste sami auto zhodnotili, vsaďte na odbornou prohlídku. Mnohé servisy nabízejí služby, které zahrnují kontrolu elektronických záznamů a diagnostiku. Tyto nástroje vám mohou ukázat, zda byl software manipulován, což je užitečné pro odhalení podvodů.
Na trhu jsou také unifikované diagnostické systémy (OBD2), které dokáží přečíst záznamy o kilometrech přímo z řídicí jednotky vozu. Není sice stoprocentní, ale může poskytnout další vrstvu pochopení toho, co máte před sebou.
Dodržováním těchto kroků si můžete být jistější, že vámi kupovaný Mercedes-Benz má skutečně najeto tolik, kolik ukazuje, a že investujete do auta, které vydrží.
Nedílnou součástí koupě Mercedes-Benz se správným počtem najetých kilometrů je pečlivá kontrola service records. Bez toho se můžete snadno nechat napálit. Takže, co bychom měli zkontrolovat?
První zastávkou je servisní knížka, kde by měly být zaznamenány veškeré údržby a opravy. Hledáte pravidelnost. Ideálně by měly být záznamy vedené bez přerušení. Elektronická verze těchto záznamů je dnes už samozřejmostí - požádejte o přístup k těmto datům v jakémkoli autorizovaném servisu Mercedes. Tím získáte dvojitou jistotu.
Pokud jsou záznamy neúplné, nebo se údaje v knihách a elektronických záznamech liší, následné podezření určitě konzultujte s odborníkem.
Můžete se podívat na vozy podobného stáří a modelu v okolí. I když to není stoprocentní důkaz, pokud mají všechny ostatní vozy více kilometrů než ten váš vyhlédnutý, je to důvod k opatrnosti.
Rovněž zkontrolujte podpisy a razítka. Většina servisů má své charakteristické znaky. Pokud něco nesedí, například razítko vypadá okopírované nebo podpisy jsou nepřesné, je lepší se poradit s profesionálem.
Počet kilometrů | Průměrný roční nájezd |
---|---|
do 5 let | 15 000 - 20 000 km |
5 - 10 let | 12 000 - 15 000 km |
nad 10 let | 10 000 km |
Chcete-li mít jistotu, neopomeňte ani na kontrolu VIN čísla auta, která vám může další informace o historii vozu potvrdit.
Při koupi ojetého Mercedesu-Benz je testovací jízda klíčová. Nepodceňujte ji! Zní to možná banálně, ale volant je jako zrcadlo - všechno ukáže.
Než vůbec vyjedete, podívejte se na stav interiéru. Opotřebovaná sedadla, volant nebo pedály mohou naznačovat hodně najeté kilometry, i když tachometr tvrdí něco jiného.
Během jízdy se zaměřte na chování vozu. Auto by mělo reagovat hbitě, motor by neměl dávat podezřelé zvuky. Zkuste všechny rychlosti plynule přepnout, abyste zkontrolovali převodovku. U Mercedes-Benz by měla být jízda tichá a komfortní.
Podívejte se na exteriér. Stejnoměrná mezera mezi díly karoserie vám napoví, že auto nebylo bourané nebo špatně opravené. Nezapomeňte se podívat pod kapotu a do kufru - rez nebo olejové skvrny jsou jasné červené vlajky.
Kontrola interiéru | Vizuální kontrola |
---|---|
Sedadla, volant, pedály | Mezera mezi díly, stav podvozku |
Řazení, zvuk motoru | Pod kapotu, kufr |
Každá maličkost může prozradit, jak byly předchozí kilometry najety. Věnujte tomu čas a nechte si dojem z testovací jízdy dostatečně uležet.
Dnešní doba je plná technologických vychytávek, které nám můžou přijít vhod, zvlášť když jde o odhalování problémů s Mercedes-Benz. Jak na to? Zapomeňte na dýmku a zvětralé oko Sherlocka Holmese, dnes můžete sáhnout po moderních řešeních.
OBD II skenery jsou jednou z těchto vychytávek. Tyhle chytré krabičky se připojují přímo k autu a poskytují spoustu důležitých informací. Můžete zjistit chyby, diagnostikovat problém a někdy dokonce zahlédnout i nedávné úpravy na počítadle kilometrů.
Některé aplikace na telefonu nabízejí propojení s vaším vozem přímo přes bluetooth. Pomocí jednoduchého skenování můžete zkontrolovat stav auta v reálném čase. Praktické, že?
Znáte VIN? To je jako rodné číslo auta. Online služby vám umožní zadat VIN kód vašeho zamýšleného miláčka a vyplivne vám to kompletní historii auta. Odkud pochází, jak bylo servisováno, a hlavně jestli nebylo někdy zapsáno s odlišným počtem najetých kilometrů.
Tohle všechno můžete zvládnout s pár kliky z pohodlí domova.
Pokud se vám zdá, že velmi dobře utržený Mercedes-Benz je až podezřele levný, zaměřte se na tyto technologie. Mohou být vaším nejlepším pomocníkem při odhalování skrytých pastí, které mohou později přinést nepříjemné překvapení. Ani jeden z nás se přece nechce stát obětí podvodu se stočenými kilometry.
Takže, objevili jste, že váš nový Mercedes-Benz má stočené kilometry. Co teď? Tady je pár kroků, které vám mohou pomoct se s touhle situací vypořádat.
Prvním krokem je oslovit prodejce. Sdělte mu, co jste zjistili, a požadujte vysvětlení. Někdy může jít o nevědomost, ale častěji je to záměr. Buďte asertivní, ale zdvořilí. Pokud prodejce odmítá problém řešit, začněte přemýšlet o právní cestě.
Když prodejce odmítá spolupracovat, může být na čase obrátit se na právníka. Rád bych vám řekl, že každý prodejce rád přizná svou chybu, ale realita je občas drsnější. Pokud máte nějaké důkazy o stočení kilometrů - jako třeba záznamy ze servisu - jsou to vaše trumfy.
Někdy vám může pomoct i spotřebitelská organizace. U nás je známý například dTest. Můžou vám poskytnout rady, jak postupovat dál, nebo sdělit, zda se s prodejcem nedá jednat přátelštěji.
Našli jste podvod? Je dobré zaměřit se na prevenci, abyste příště měli lepší startovní pozici. Online databáze mohou někdy pomoci, třeba Cebia nebo CarVertical. Ne vše je tam ale zapsáno, tak se rozhodně nespoléhejte jen na ně.
Napsat komentář
Položky označené * jsou povinné.