Kdo vyrábí auta Nissan? Továrny, aliance a původ modelů (2025)

TL;DR

• Auta Nissan vyrábí japonská automobilka Nissan Motor Co., Ltd. a její společné podniky v rámci Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
• V Evropě se Qashqai, Juke a Leaf montují v Sunderlandu (UK); dodávky Townstar/Interstar/Primastar staví Renault ve Francii.
• Ariya (EV) a X‑Trail pro EU přichází z Japonska; Micra (nová elektrická) má start výroby ve Francii (2025).
• V USA vyrábí Nissan v Tennessee a Mississippi; pro Ameriku dodává spoustu modelů i Mexiko.
• Původ vozu zjistíte z VIN (WMI kódy jako SJN=UK, JN1=Japonsko, 3N1=Mexiko, 5N1=USA, VF1=Renault Francie).

Jedna značka, ale víc výrobců? Přesně tak. Nissan je globální síť továren, společných podniků a partnerské výroby. Zajímá vás, kde se vyrábí Nissan? Pojďme to říct na rovinu a s konkrétními příklady pro rok 2025.

Kdo auta Nissan vyrábí: krátká a přesná odpověď

Nissan Motor Co., Ltd. je japonská automobilka (založena 1933), která navrhuje, vyrábí a prodává osobní a užitkové vozy značek Nissan a Infiniti; působí globálně přes vlastní závody a joint-venture

Nissan vyrábí většinu svých modelů ve vlastních závodech v Japonsku (Oppama, Tochigi, Kyushu), Evropě (Sunderland ve Velké Británii), Severní Americe (Smyrna, Tennessee; Canton, Mississippi), Mexiku (Aguascalientes A1/A2, CIVAC), Číně (Dongfeng Nissan), Indii (Oragadam/Chennai) a Thajsku (Samut Prakan). Některé modely pro Evropu vyrábí partner Renault ve svých francouzských továrnách (Maubeuge, Batilly, Sandouville) na sdílených platformách.

Aliance a partneři: proč Nissan nevyrábí všechno sám

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance je strategické partnerství založené v roce 1999, které sdílí platformy (CMF), nákupy, technologie a kapacity napříč Renault Group, Nissanem a Mitsubishi Motors

Aliance umožňuje, aby si značky navzájem „půjčovaly“ továrny i platformy. V Evropě tak Nissan stojí na ramenou Renaultu u užitkových aut a malé městské techniky, zatímco Nissan přináší do hry třeba e-POWER, zkušenosti s EV (Leaf, Ariya) a robustní platformy pro SUV/pick-upy.

Renault Group je francouzský automobilový koncern; v rámci aliance vyrábí pro Nissan modely Townstar, Interstar a Primastar (přebrandované vozy Renault Kangoo, Master a Trafic). Mitsubishi Motors v Japonsku zase zajišťuje produkci některých kei vozů pro Nissan (např. Dayz a sesterská eK řada) a spoluvyvíjí minivozy a lehké užitkové platformy.

V Číně funguje Dongfeng Motor Co., Ltd. (značeno jako Dongfeng Nissan), společný podnik, který vyrábí lokální bestsellery jako Sylphy, X‑Trail a Qashqai pro čínský trh. Prémiovou odnoží Nissanu je Infiniti luxusní značka Nissanu zaměřená na prémiové vozy, sdílí platformy a technologie s Nissanem . A převodovky (zejména CVT) dodává dceřiná společnost JATCO Ltd výrobce automatických převodovek, z 75 % vlastněný Nissanem; dodává i Mitsubishi a Suzuki.

Prakticky to znamená: „výrobce“ vašeho Nissanu může být buď přímo Nissan, společný podnik Nissanu (např. Dongfeng Nissan), nebo partner z aliance (Renault či Mitsubishi) - podle modelu, trhu a plánování kapacit.

Evropa 2025: co se kde vyrábí

Evropa je pro Nissan specifická - opírá se o britský Sunderland, ale zároveň využívá francouzské závody Renaultu pro užitkové modely a menší městské projekty.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. továrna v Sunderlandu, založená 1986; vyrábí klíčové evropské modely Nissan (Qashqai, Juke, Leaf)

• Qashqai (CMF-C platforma) - Sunderland, UK
• Juke (CMF-B) - Sunderland, UK
• Leaf (EV) - Sunderland, UK, i USA/Japonsko (pro jiné trhy)
• Ariya (EV) - Tochigi, Japonsko (pro EU dovoz)
• X‑Trail (čtvrtá generace) - Kyushu, Japonsko (pro EU dovoz)
• Townstar (LCV i EV) - Maubeuge, Francie (Renault)
• Primastar (LCV) - Sandouville, Francie (Renault)
• Interstar (LCV) - Batilly, Francie (Renault)
• Micra (K14) - produkce ve Flins skončila 2023; nástupce Micra EV od 2025 ve Francii (Renault ElectriCity)

Kontext: V roce 2021 Nissan ukončil výrobu v Barceloně (Španělsko), kde dřív vznikal pick‑up Navara a dodávky NV200/Evalia. Od té doby bere Nissan dodávky z továren Renaultu ve Francii. Sunderland mezitím dál roste - podle britské SMMT patří dlouhodobě k největším automobilovým závodům ve Spojeném království.

Severní Amerika: USA a Mexiko

V USA má Nissan dvě hlavní továrny: Smyrna (Tennessee) a Canton (Mississippi). Smyrna tradičně pokrývá velké objemy osobních aut a SUV, Canton zajišťuje pick‑upy a sedan Altima (a prochází přestavbou na EV platformy).

• Smyrna, Tennessee: Rogue (US verze), Pathfinder, LEAF, některé Altimy (podle roku modelu)
• Canton, Mississippi: Frontier (pick‑up), Altima; Titan byl ukončen v roce 2024, závod se připravuje na EV výrobu

Mexiko je exportní hub pro Ameriku i vybrané trhy. Aguascalientes A1 obvykle vyrábí March/Micra (K13, dojezd), Versa a Kicks; A2 (novější závod) dělá Sentru; CIVAC (Cuernavaca) zajišťuje pick‑up NP300/Frontier. Na vozech z Mexika uvidíte ve VIN často prefix 3N1.

Asie: Japonsko, Čína, Indie, Thajsko

• Japonsko: Oppama (Note/e‑POWER), Tochigi (Ariya), Kyushu (X‑Trail, Serena; exportní Rogue). Motorárny: Yokohama, Iwaki.
• Čína: Dongfeng Nissan vyrábí Sylphy (nejprodávanější sedan), Qashqai, X‑Trail a další lokální deriváty.
• Indie: Oragadam (Chennai) - společný závod Renault‑Nissan; hlavně Magnite (globální export) a modely pro domácí trh.
• Thajsko: Samut Prakan - Navara a Terra (SUV odvozené z Navary) pro ASEAN a vybrané exporty.

Rusko: závod v Petrohradu (Qashqai, X‑Trail, Murano) Nissan v roce 2022 opustil; produkce skončila a aktiva převzal státní subjekt. Indonésie: montáž ukončena 2020, trh zásobují jiné regiony.

Jak si ověřit původ: VIN, štítky a chytré zkratky

Nejrychlejší je VIN. První tři znaky (WMI) říkají zemi/výrobce. Praktické příklady pro Nissan (a partnery):

• SJN - Sunderland, UK (Nissan)
• JN1, JN8 - Japonsko (Nissan)
• 5N1, 1N4 - USA (Nissan)
• 3N1 - Mexiko (Nissan)
• VSK - Španělsko (dřívější Nissan Barcelona; u starších kusů)
• VF1 - Francie (Renault; Nissan‑branded dodávky Townstar/Primastar/Interstar, budoucí Micra EV)

Tip: Kromě VIN zkontrolujte výrobní štítek v rámu dveří a servisní dokumenty. Pokud máte Townstar a VIN začíná VF1, fyzickým výrobcem je Renault Maubeuge - je to v pořádku, auto je ale oficiálně Nissan se zárukou Nissanu.

Oficiální dekodéry VIN (např. NHTSA pro USA) a výrobní kódy najdete v manuálech a v materiálech importéra. V Česku může pomoci i karta homologace a servisní systém dealera.

Srovnání: klíčové evropské modely vs. místo a výrobce (2025)

Platformy a technologie: co se sdílí a co je „čistě Nissan“

V alianci se sdílí modulární platformy CMF (Common Module Family): CMF‑A (nejmenší), CMF‑B (malé vozy), CMF‑C/D (kompakty až střední třída) a CMF‑EV (elektro). Qashqai využívá CMF‑C, Juke CMF‑B, Ariya CMF‑EV. Sdílení znamená rychlejší vývoj a snazší lokalizaci výroby.

Čistě nissaní specialitou je třeba elektrifikace e‑POWER (série: benzinový motor jen vyrábí elektřinu, kola roztáčí elektromotor). Tuhle techniku Nissan montuje třeba do Qashqai a X‑Trail pro Evropu. Převodovky CVT, které Nissan používá desítky let, zajišťuje hlavně JATCO - partnerství drží konzistenci napříč trhy.

Modelové příklady: kdo přesně stojí za konkrétním autem

• Nissan Qashqai českého zákazníka: velmi pravděpodobně z UK (Sunderland, WMI SJN). Pokud e‑POWER, pohon je nissaní konstrukce, platforma CMF‑C je sdílená v alianci.
• Nissan Townstar pro malý business: fyzickou výrobu dělá Renault v Maubeuge (WMI VF1), ale jde o Nissan s nissaní zárukou a prodejní sítí.
• Nissan Ariya: dovezeno z Japonska (Tochigi). Premium EV, architektura CMF‑EV sdílená v alianci.
• Nissan Micra (nová): od roku 2025 ve Francii v rámci projektu Renault ElectriCity; sdílí komponenty s budoucími malými EV Renaultu.
• Nissan Frontier (USA): Canton, Mississippi; verze NP300/Frontier pro LatAm často z Mexika (CIVAC).

Jak se tenhle ekosystém vyplatí zákazníkovi

Krátce: stabilita dodávek, nižší ceny a blíž finálního trhu. Když Nissan vyrábí evropské bestsellery (Qashqai, Juke) v UK, omezí logistiku a uhlíkovou stopu. Když malé dodávky dodá Renault z Francie, zákazník získá osvědčenou techniku s nissaním servisem. A když přijde nové EV, aliance umí rychle přepnout kapacity (viz Ariya z Japonska, Micra EV z Francie).

Data, o která se opíráme: výroční zprávy Nissanu 2024, plán Aliance 2030, tiskové zprávy závodu Sunderland 2023-2025, statistiky SMMT (UK) a dekodéry VIN (NHTSA pro USA). V číslech se svět výroby mění, ale princip - sdílení platforem a chytré rozložení kapacit - zůstává.

Související pojmy a témata

• Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi: governance 2023, vyrovnanější cross‑podíly, projekty pro 2025-2030.
• CMF platformy: proč jsou modulární a jak zrychlují vývoj.
• e‑POWER vs. full hybrid: rozdíl v jízdním projevu a servisu.
• JATCO a CVT: plusy/mínusy v městském provozu a na dálnici.
• Import vs. lokální montáž: dopady na cenu, dodací lhůty a CO₂ stopu.

Další kroky a praktické tipy

• Chcete vědět „kdo to dělal“ u konkrétního auta? Ověřte VIN (WMI), výrobní štítek a servisní knihu.
• Kupujete dodávku Townstar/Primastar/Interstar? Vnímejte je jako nissaní produkt na renaultí technice - výhoda je dostupnost dílů a servisní síť obou hráčů.
• U ojetin z 2010-2021: Španělsko (VSK) znamená barcelonský původ (NV200, Navara). Po 2021 očekávejte přesun původu.
• U EV sledujte původ baterií: Sunderland měl pro Leaf lokální bateriárnu, Ariya bere moduly z Japonska.

Nejčastější dotazy

Kdo vlastně vyrábí Nissan Qashqai pro Evropu?

Nissan Qashqai pro Evropu vyrábí Nissan v Sunderlandu (UK). Ve VIN obvykle najdete WMI SJN. Platforma je CMF‑C v rámci aliance, ale výrobcem je přímo Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.

Proč má moje dodávka Nissan VIN začínající VF1?

VF1 je kód Renaultu (Francie). Nissan odebírá pro Evropu dodávky z renaultích továren: Townstar (Maubeuge), Primastar (Sandouville), Interstar (Batilly). Auto je značky Nissan, servis a záruku řeší Nissan, ale fyzický výrobce je Renault.

Kde se vyrábí Ariya a X‑Trail pro EU?

Ariya se montuje v Tochigi (Japonsko) a do EU se dováží. X‑Trail (4. generace) vzniká v Kyushu (Japonsko) a také se do Evropy dováží. Dřívější plán výroby X‑Trail v UK byl zrušen.

Jak poznám původ Nissanu podle VIN?

Podle prvních tří znaků VIN (WMI). Příklady: SJN = UK (Nissan Sunderland), JN1/JN8 = Japonsko (Nissan), 5N1/1N4 = USA (Nissan), 3N1 = Mexiko (Nissan), VF1 = Francie (Renault). Další jistotu dá výrobní štítek v rámu dveří a servisní dokumentace.

Kdo vyrábí malé Nissany pro Japonsko (kei cars)?

Řadu kei vozů pro Nissan vyrábí Mitsubishi Motors (spolupráce v rámci aliance). Patří sem třeba Nissan Dayz a příbuzné modely sdílené s Mitsubishi eK. Projekt Sakura (EV) je spoluvývoj s Mitsubishi a výroba probíhá v japonských závodech pro kei segment.

Dělá si Nissan převodovky sám?

Hlavním dodavatelem je JATCO, ve kterém má Nissan většinový podíl (cca 75 %). JATCO vyrábí automatické převodovky, včetně CVT, a dodává i dalším značkám (Mitsubishi, Suzuki). Integrace s Nissanem je velmi těsná.

Kdo bude vyrábět novou elektrickou Micru pro Evropu?

Výrobu obstará Renault ve francouzském ekosystému ElectriCity (Douai/Maubeuge/ Ruitz) na platformě CMF‑B EV. Start výroby je plánovaný na rok 2025, auto bude prodáváno jako Nissan.

Je „vyrobeno Renaultem“ horší než „vyrobeno Nissanem“?

Ne. Jde o dohodu v alianci a sdílení špičkových továren. Například Maubeuge je specialista na malé dodávky pro více značek. Kvalita se řídí standardy aliance; záruky a servis drží Nissan.

Proč Nissan zavřel Barcelonu a co to znamená pro EU zákazníky?

Šlo o restrukturalizaci (2020-2021) a konsolidaci kapacit. Evropské dodávky převzal Renault ve Francii a pick‑upy se přesunuly do jiných závodů (např. Thajsko). Pro zákazníky to znamená stabilní dodávky a lepší využití aliance.