Jak prodat havarované auto bez zbytečných komplikací v Česku

Prodat havarované auto je častější, než si většina lidí myslí. Po nehodě, po dlouhém výpadku z důvodu poškození nebo prostě kvůli tomu, že oprava by stála víc než auto stojí, stojíte před otázkou: co s tím vozidlem? Tradiční cesta - nahrát ho na autobazar, čekat na zájemce, řešit technické prohlídky, přetahovat ho na test - je většinou zbytečně náročná. A pokud je auto opravdu nepojízdné, tak vás na autobazarech často prostě odmítnou. Neexistuje žádný zákon, který by vás nutil autem ještě nějakou dobu jezdit. Můžete ho prodat, a to rychle, bez stresu a bez toho, abyste museli vědět, co je nosník nebo jak se měří závity.

Specializované firmy, které vykupují havarovaná auta, fungují jako jednoduché řešení. Nezáleží na tom, jestli máte poškozený rámový nosník, vyhořelý motor, vytopenou karosérii nebo jen nějaké poškozené dveře. Stačí, že auto není jezdné. Tyto firmy nevyžadují technickou prohlídku (STK), neřeší, jestli máte opravu hotovou, a nečekají, až se najde někdo, kdo by to chtěl koupit jako „díly“. Oni to koupí jako šrot - s možností využití dílů nebo jako surovinu pro recyklaci. A platí vám peníze hned na místě, během pár minut.

Proces je jednoduchý. Nejprve zavoláte nebo napíšete na webovou stránku vykupující společnosti - například Auto-vykup.cz, Bourackyvykup.cz nebo Rychlývykupaut.cz. Popíšete vozidlo: značka, model, rok výroby, jaké je poškození. Můžete přiložit pár fotek. Na základě toho vám dají předběžnou nabídku. Pokud vás ta cena baví, domluvíte si termín odtahu. Obvykle to bývá do 24 hodin. Přijede nákladní auto, naloží vaše auto, přinesou papíry - a vy podepíšete převod. Peníze dostanete hned. Bez převodu, bez bankovních účtů, bez čekání.

Co potřebujete mít u sebe? Pouze průkaz totožnosti a technický průkaz vozidla. Pokud máte doklad o zániku zástavy (například když jste auto splatili), je to výhoda, ale není to nutné. Pokud dokumenty nemáte, proces se zpomalí - o několik dní. Některé firmy vám dokonce pomohou s vyhledáním ztraceného technického průkazu, ale to už je bonus. Nejčastější chyba lidí? Ztráta dokumentů. To je ten jediný důvod, proč se proces zdrží.

Ceny se liší podle stavu auta, věku a tržní hodnoty dílů. Pro novější vozy (do 10 let) se často pohybujete mezi 15 000 a 40 000 Kč. Starší auta (12 let a více) často dostanou 5 000 až 12 000 Kč. Některé firmy, jako Milata.cz, nabízejí až 50 000 Kč - ale jen pokud auto má hodnotné díly, které se dají prodávat jako náhradní součástky. Pokud máte poškozený nosník nebo rámovou konstrukci, cena klesá o 30-40 %. To je běžné. Není to podvod. Je to jen realita trhu. Pokud byste chtěli auto opravit, náklady by mohly být dvojnásobné nebo i víc. Podle odborníků z Českého svazu automobilového je prodej výhodnější, pokud by oprava přesáhla 50 % tržní hodnoty vozidla.

Největší výhoda? Neřešíte nic. Nevoláte opravny, nekontaktujete pojišťovnu, nečekáte na náhradní díly, neřešíte, jestli vás někdo zkontroluje na autobazaru. Vy jen zavoláte, domluvíte si termín, a už je to za vás. Většina společností nabízí i bezplatný odtah, i když je auto na kraji města. Některé menší firmy mohou za odtah nad 50 km účtovat poplatek - ale to je výjimka. Většina národních společností - jako Auto-vykup.cz nebo Auto-vykup-praha.cz - působí po celé České republice a přijedou i do Malého Března nebo do Třebíče.

Je důležité vědět, že tyto firmy nejsou „šrotáři“ v klasickém smyslu. Jsou certifikované podle zákona č. 418/2001 Sb. o likvidaci vozidel. To znamená, že vaše auto nekončí v lese, ale v zařízení s povolením k ekologické likvidaci. Po prodeji vám dají protokol o likvidaci - a to je důležité. Pokud jste měli pojištění, pojišťovna vám na základě tohoto protokolu vrátí část pojistného. Bez něj to nejde. Takže pokud vám někdo nabídne peníze a nechce vám dát protokol - odmítněte. To není legální.

Proč to vůbec funguje? Trh s výkupem havarovaných aut roste. V roce 2024 bylo v Česku vykoupeno přes 75 000 vozidel. Roční obrat je 2,8 miliardy korun. Proč? Protože lidé už nechtějí trávit čas. A protože 92 % havarovaných aut by jinak skončilo v nelegálních skládkách. Tento trh je nejen výhodný pro vás - je i pro životní prostředí.

Je tu ale jedna věc, kterou většina lidí přehlíží: když chcete auto prodat na nějakém trhu jako eBay Motors nebo AutoTrader, tak potřebujete napsat popis. A ten je důležitý. Dobře napsaný popis může zvýšit zájem. Ale napsat ho trvá 10-15 minut. A když už máte celý den s autem, nemáte na to chuť. Pro takové případy je užitečný nástroj jako product description generator. Stačí zadat značku, model, rok a popis poškození - a vygeneruje vám přehledný, přesný text, který můžete zkopírovat. Nejsou to špatné slova. Jsou jen rychlé.

Co se týče nevýhod - jediná je cena. Neprodáte auto za jeho původní hodnotu. To je jasné. Když je poškozené, není to nové auto. Ale prodáte ho za něco. A to něco je většinou víc než nula. A nebudete mít auto na dvorku, nebudete platit parking, nebudete mít starosti s pojistkou. A nebudete muset odpovídat na otázky neznámých lidí: „A co když to zase nejede?“

Někteří lidé se ptají: „Nemůžu to prodat někomu z rodiny?“ Možná. Ale pokud máte poškozený rámový nosník, tak nikdo z rodiny nechce brát auto, které musíte opravit za 200 000 Kč. A pokud to někdo vezme, tak vás bude potom volat každý týden: „Tak jak je to s tím výfukem?“

Nejlepší moment na prodej? Když už víte, že auto nechcete opravovat. Nečekáte na „lepší nabídku“. Nečekáte na „když bude lépe počasí“. Když máte jasnou odpověď, že to auto už nechcete, tak ho prodejte. Okamžitě. Neztrácejte čas. Většina vykupujících společností má předběžné ocenění online. Můžete ho zkusit - a pak se rozhodnout. Není to závazné. Ale když se rozhodnete, proces trvá 30 minut. To je méně než čas na kávu.

Co když máte auto starší 15 let? Některé firmy to neberou. Ale Milata.cz a Auto-vykup.cz to berou. Stačí, aby bylo registrované. Nezáleží na tom, jestli máte jen kola a motor. Pokud je tam nějaký kov, který se dá recyklovat, tak to mají zájem. A pokud je tam nějaký díl, který se dá použít - například sedadlo od Škody Octavie - tak to zvýší cenu. Více než 80 % vykupujících společností v Česku má vlastní šrotiště a systém pro rozdělení dílů. To znamená, že vaše auto nebude jen šrot. Bude rozložené, a každý kousek bude mít svou cestu.

Nezapomeňte: pokud vás někdo nabídne 50 000 Kč za auto z roku 2005 s poškozeným rámem, buďte opatrní. To je příliš vysoká cena. Průměr je 10 000-15 000 Kč. Většina lidí, kteří se nechají přemluvit na „vysokou nabídku“, pak zjistí, že to byla lživá nabídka. Zkontrolujte, jestli firma má adresu, telefon, recenze na Google Maps. Auto-vykup-praha.cz má například 98 % spokojenosti z 1 250 recenzí. To není náhoda. Je to výsledek spolehlivosti.

Největší chyba, kterou lidé dělají? Čekají. Čekají na „lepší čas“. Čekají na „když bude více peněz“. Ale auto se nezlepšuje. Naopak - když stojí na dvorku, ztrácí hodnotu. Kovy se koroze. Plasty se lámou. Když to necháte ležet 6 měsíců, cena klesne o 20-30 %. A když ho najednou budete chtít prodat, tak už nebudete mít dokumenty. A nebude to tak snadné.

Prodej havarovaného auta není o tom, že se vám podařilo „vykrást“ nějakou cenu. Je to o tom, že jste si ušetřili čas, energii a stres. A že jste udělali něco správného pro životní prostředí. To je víc než jen peníze. To je klid.

Nezapomeňte: pokud vám někdo říká, že to auto můžete prodat „za tržní hodnotu“, tak vás podvádí. Tržní hodnota je pro nepoškozené auto. Havarované auto má jinou hodnotu. A ta je jasná - podle dílů, podle kovu, podle zákona. Neexistuje „tajný trh“, kde byste dostali 50 000 Kč za auto, které nejede. To je fikce. Realita je jednodušší. A většinou i lepší.