Co je to 4MATIC? Kompletní průvodce systémem pohonu všech kol Mercedes‑Benz

Co vlastně 4MATIC znamená?

Termín 4MATIC je označení pohonu všech kol vyvíjeného společností Mercedes‑Benz představuje pokročilý systém rozdělování točivého momentu mezi přední a zadní nápravu. Díky elektronické regulaci umožňuje vozu automaticky měnit rozložení kroutící síly podle podmínek na silnici, čímž zvyšuje trakci i stabilitu.

Stručná historie systému

Mercedes‑Benz poprvé představil první verzi 4MATIC v roce 1985 na modelu 190 (W201). Od té doby systém prošel několika generacemi - od mechanické převodovky s pevně nastaveným rozdělením toc. momentu po dnešní elektronicky řízené jednotky, které monitorují rychlost, úhel natočení řízení i brzdovou sílu. V roce 1998 se 4MATIC stal standardem u modelu ML‑Class a od té chvíle je součástí téměř všech SUV a většiny sportovních sedanů značky.

Jak 4MATIC funguje? Základní technické principy

Klíčové komponenty systému jsou:

• Elektronický řídící modul (ECU) vyhodnocuje data z senzorů a rozhoduje o rozdělení točivého momentu.
• Centrální diferenciál rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu.
• Diferenciál přední nápravy vyrovnává rozdíly otáček mezi levým a pravým kollem.
• Diferenciál zadní nápravy zajišťuje podobný účinek na zadní nápravě.

ECU neustále sleduje rychlost otáčení kol, úhel řízení a brzdový tlak. Když detekuje ztrátu trakce (např. na mokré vozovce), okamžitě přepne část výkonu na méně zatíženou nápravu. Rozdělení se může pohybovat od 0 % / 100 % (pouze zadní) až po 100 % / 0 % (pouze přední) - i když běžně se udržuje přibližně 40 % / 60 % pro optimální rovnováhu.

Rozdělení točivého momentu v praxi - příklady z reálného světa

1. Jízda po zasněžené silnici - systém převádí až 70 % kroutícího momentu na přední nápravu, která má lepší přilnavost.
2. Sportovní jízda na suchém asfaltu - ECU preferuje zadní nápravu (cca 55 % / 45 %) pro dynamický odjezd z zatáčky.
3. Vjíždění do zatáčky na mokrém povrchu - okamžitě aktivuje „stabilizační režim“ a rozkládá moment rovnoměrně, čímž zabraňuje přetáčení.

Výsledkem je, že řidič nemusí měnit režimy manuálně - systém přizpůsobuje rozdělení v řádu milisekund.

Jak se 4MATIC liší od konkurence?

Nejčastěji se s 4MATIC srovnávají xDrive pohon všech kol používaný značkou BMW a Quattro systém AWD od Audi. Každý z nich má trochu jiný přístup k rozdělování síly.

Jak vidíte, 4MATIC nabízí nejrychlejší reakci a větší flexibilitu v rozdělení výkonu, což se hodí jak na zimní komunikace, tak na sportovní jízdu.

Výhody a nevýhody systému 4MATIC

• Výhody
  • Vysoká trakce i na kluzkém povrchu.
  • Automatické přizpůsobení bez zásahu řidiče.
  • Jemná dynamika pro sportovní jízdu.
• Nevýhody
  • Počáteční vyšší hmotnost a spotřeba.
  • Komplexnější údržba díky řadě diferenciálů a senzorů.
  • Vyšší pořizovací cena oproti 2WD variantám.

Rozhodnutí, zda si vybrat model s 4MATIC, závisí na tom, jaké podmínky očekáváte a jaký styl jízdy preferujete.

Údržba a možná úskalí

Protože systém zahrnuje několik hliníkových a ocelových součástí, pravidelná údržba je klíčová. Doporučujeme:

1. Každých 30 000 km nechat zkontrolovat hladinu a stav podvozkového oleje v diferenciálech.
2. Pravidelně kontrolovat stav a napětí motoru a řídícího modulu pomocí diagnostického přístroje.
3. Udržovat čisté senzory (kola, brzdový systém) - špína může zkreslit signály a způsobit nesprávné rozdělení výkonu.

V případě poruchy často zazní chybové hlášení “4MATIC Fault” na palubní obrazovce. V takovém momentě je nejbezpečnější nechat vozidlo odtáhnout k autorizovanému servisu.

Co říkají řidiči a odborníci?

V recenzích časopisů jako Auto Bild a Car and Driver se 4MATIC pravidelně objevuje v sekcích o bezpečnosti a výkonu. V roce 2024 získal od německého institutu TÜV certifikát „Nejlepší systém AWD pro zimní podmínky“. Řidiči pak často uvádějí, že se cítí jistěji při jízdě po zasněžených horách a že systém pomáhá předcházet „válečnickým“ přetáčením v rychlých zatáčkách.

Máte ještě otázky? Přehled nejčastějších dotazů

Takže pokud uvažujete o Mercedesu a chcete pocit jistoty na kluzkých cestách i sportovní dynamiku, 4MATIC je systém, který vám poskytne obojí. Správná údržba a povědomí o jeho principu vám zajistí, že budete těžit z jeho výhod po celé roky.