Kolik skutečně stojí Mercedes SUV? Ceny, modely a tipy pro rok 2025

Když se dnes v Brně rozhlédnete po parkovišti před supermarketem, už dávno nevidíte mercedesy jen za sklem garáží podnikatelů nebo diplomatů. SUV od Mercedesu se staly statusovým symbolem i běžnou volbou pro rodiny hledající komfort, bezpečnost a pořádnou dávku stylu. Jenže… kolik si musíte při dnešních cenách aut skutečně připravit na Mercedes SUV? A proč jsou některé modely násobně dražší než jiné? Často se ptáte, kde začíná základ, co navyšují příplatky, a jestli to za to stojí. Tahle značka totiž umí překvapit. Nejen počtem modelů, ale i šíří cenového rozpětí, které se v roce 2025 posunulo zase o kousek výš.

Přehled modelů SUV Mercedes a jejich základní ceny

Když si dnes zadáte do internetového konfigurátoru Mercedes-Benz rovnou Mercedes SUV, zavalí vás výběr. Od nejmenšího GLA, přes sportovnější GLB a GLC, až po robustní GLS nebo legendární G. Každý model má více motorizací a jejich nabídka se v roce 2025 opět rozšířila o elektrické verze EQ. Základ? Nejlevnější GLA 180 (benzín) startuje těsně pod hranicí 950 000 Kč, ale chtít třeba plug-in hybrid nebo naftu, už musíte počítat s minimálně 1,2 milionem. Pozor! Tímhle jste ani zdaleka neskončili – cena se rychle vyšplhá při výběru výbavy.

Dejte si pár čísel z aktuálních veřejných ceníků, které jsou v polovině roku 2025 platné u Mercedes-Benz Česká republika:

Tyhle ceny jsou skutečně jen začátek. Když si přejete příplatkové balíčky, lepší lak, sportovní podvozek, kožená sedadla nebo digitální audio, počítejte navýšení klidně 200 – 800 tisíc navíc. Extrémy? Největší rozdíly vznikají právě při individuálním konfigurátoru – některé GLS nebo G může stát i více než 5 milionů v plné náloži výbavy. Mercedes umí zákazníka vést od loga až k nejdrobnějšímu detailu – a za každý „detail“ se platí.

Co dostanete za své peníze aneb vybavení a technologie u SUV Mercedes-Benz

Možná vás překvapí, jak se základní a příplatkové vybavení liší napříč řadami. Mercedes si hraje s vnímáním luxusu – není to totiž jen o emblému na kapotě. Standard dnes obvykle zahrnuje bezpečnostní asistenty (Active Brake Assist, Attention Assist), komfortní automatickou klimatizaci, digitální přístrojový štít, LED světlomety, multifunkční volant a couvací kameru. Už v základní výbavě to zní dobře, ale ruku na srdce, zákazník Mercedesu chce víc. Prakticky nikdo nekupuje holý základ bez příplatků.

Typickými příplatky jsou:

• AMG Line vizáž a sportovní doplňky (50–180 tisíc podle modelu)
• Pakety navigace a digitální konektivity (30–110 tisíc)
• Exkluzivní kožená čalounění, polstrování, unikátní dekory dřeva (50–180 tisíc)
• Panoramatická střecha, ambientní osvětlení, 2. řada sedadel, topení volantu a masažní funkce (dohromady až + 200 tisíc)
• Prémiové zvukové systémy Burmester nebo jiné (50–120 tisíc)
• Technologie MBUX rozšířená o ovládání gesty, head-up displej, inteligentní asistent vozu (od 30 tisíc výš)
• Vzduchové odpružení, sportovní podvozek, aktivní stabilizátory (zde hraje roli nejen komfort, ale i bezpečnost – cca 90–200 tisíc)

Nezapomeňte ani na asistenční systémy vyšší řady – adaptivní tempomat s rozpoznáváním dopravních značek a částečným automatickým řízením v kolonách a na dálnici, automatické parkování s kamerou 360°, asistent pro jízdu v pruzích nebo noční vidění. Tady platí, že čím dražší model a motorizace zvolíte, tím více je podobných technologií už v základu – například GLE či GLS je prakticky vždy v běžném provozu plně vybaven digitálně. Menší GLA, a dokonce ani standardní EQB nebo GLC v základní výbavě tyto vymoženosti nenabízí a musíte si je přiobjednat.

Aktuální čísla z roku 2025 jasně ukazují, že více než 90 % zákazníků Mercedes SUV v ČR volí střední nebo vyšší úroveň výbavy. Nejdynamičtější růst teď zažívají zejména elektrické modely EQ (EQB, EQC, EQE SUV), protože poptávka po elektromobilech s reálným dojezdem kolem 450–600 km stoupá. Elektrická SUV Mercedes mají navíc v základní výbavě téměř vše, co bylo dříve za příplatek. Například tepelné čerpadlo, adaptivní tempomat nebo navigace se zohledněním dobíjecích stanic. Zajímavá souvislost – čím víc se bavíme o elektromobilitě, tím víc roste význam chytré digitální výbavy, což značky typu Mercedes hned promítají do svých cenovek.

Za tip stojí sledovat příležitosti Mercedes Benz Select nebo tzv. „roční vozy“. Některé předváděcí kusy či auta vrácená po krátkém operativním leasingu běžně můžete pořídit i o 20–25 % levněji než nové vozy, přesto s minimálním nájezdem a kompletní zárukou. To je vlastně dnes nejrychlejší cesta k luxusnímu SUV za reálně lepší cenu. Jen počítejte, že barevná kombinace nebo specifické příplatkové pakety mohou být už „dané“ a nebudete si moct vše upravit na míru.

Kdy se vyplatí investice do Mercedes SUV a co zvážit před koupí

Ne každý, kdo Mercedes SUV kupuje, řeší kalkulačku – ale většina lidí aspoň v duchu nechce přeplácet. Po dvou letech zdražování a přirozeného ztenčování slev zůstává několik tipů, jak na to jít chytře. Za prvé: značkový operativní leasing. Proč se stal tak populární? Mercedes-Benz v Česku dnes díky vysoké zůstatkové hodnotě svých SUV nabízí výhodné krátkodobé pronájmy. Při pořízení na 24–36 měsíců platíte často nižší měsíční splátku než třeba u tradičních konkurentů typu BMW X3 nebo Audi Q5, a to při srovnatelné výbavě. Výhodné je, že mnohé operativní leasingy pokrývají servis, povinné ručení i pneuservis, takže předem víte, co měsíc co měsíc zaplatíte, a na konci období vám žádné nemilé překvapení nehrozí.

Pro všechny, kdo chtějí dlouhodobě „vlastnit“ auto, je potřeba počítat i s tím, jak bude Mercedes SUV držet cenu na trhu ojetin. Čerstvá čísla od českých autobazarů říkají jasně: Mezi luxusními SUV si Mercedes drží hodnotu nejlépe, zejména vyšší modely typu GLE, GLS, nebo legendární „géčko“. Menší typy GLA a GLB ztrácí hodnotu rychleji, hlavně kvůli větší konkurenci v malých crossoverech.

Tipy pro konkrétní úspory? Přemýšlejte nad použitým vozem z programu Mercedes-Benz Certified – tyto auta využívají předprodejní kontrolu, servisní historii a v případě elektromobilů i aktualizaci bateriového managementu. Nebojte se poptat více dealerů – rozptyl nabídek pro stejný model a výbavu je na českém trhu i 100 tisíc korun! Pokud nevadí testovací vůz s pár tisíci kilometry, můžete získat výbavu za podstatně nižší cenu než nové auto z výroby.

Nesmím zapomenout ani na pojištění – ceny povinného ručení a havarijního pojištění raketově stouply mezi lety 2023–2025. Na SUV začínají pojistky pro běžné motorista okolo 35–50 tisíc ročně, u vysokých variant ale klidně i přes 70 tisíc. Vyplatí se najít makléře, který má zkušenosti s prémiovými značkami – ušetříte nejen na ceně, ale hlavně na servisu v případném průšvihu.

Jak to celé vypadá v praxi, když kupujete Mercedes SUV? Většina zákazníků dnes reálně zaplatí mezi 1,5 až 2,3 milionu za průměrně vyšší výbavu a silnější motorizaci nebo hybrid. Vrcholné modely (GLS, G) jsou už dávno na úrovni malých luxusních bytů ve městě. Pro ty, kdo hledají dobrou investici, doporučuji sledovat i elektromobily EQ – v roce 2025 získala značka další dotace, což cenu klidně sníží o více než 150 tisíc oproti katalogovým položkám.

Rozhodně si nechte čas na rozmyšlenou. Nenechte se zahnat do kouta omezenou nabídkou v konfigurátoru nebo časově omezenou „akcí“. Mercedes-Benz SUV je investice do každodenního komfortu a bezpečí, ať už v Brně, Praze nebo na Špilberku. A jak praví staré pořekadlo: kvalitní auto dělá život jednodušší, ale špatný výběr vám ho může i pěkně zkomplikovat. Tak vybírejte s hlavou i srdcem – tahle značka umí spojit obojí.