Zadejte 17místné VIN číslo svého vozu a zjistíte, zda byl vyroben ve Švédsku nebo v Indii.
Informace o závodu:
Podle článku je kvalita všech Volvo XC60 stejná, bez ohledu na výrobní závod. Každý vůz projde stejnými kontrolami a testy.
Volvo XC60 je jedním z nejprodávanějších kompaktních SUV na světě. Každý den ho opouští tisíce výrobních link, ale kde se vlastně vyrábí? Mnoho lidí předpokládá, že všechny Volvy jsou dělané v Švédsku - a to je částečně pravda. Ale skutečná odpověď je složitější, a to právě kvůli globální výrobě, která se změnila v posledních letech.
Nejstarší a nejvýznamnější závod pro Volvo XC60 se nachází v Torslandě, nedaleko Göteborgu. Toto místo je srdcem Volvo od roku 1964. Zde se vyráběly všechny generace XC60 od prvního modelu v roce 2008. Závod v Torslandě je největší výrobní jednotkou společnosti a zajišťuje kvalitu, kterou Volvo slibuje - od výběru oceli po poslední šroub na nápravě.
V Torslandě se XC60 vyrábí na stejné platformě jako XC90 a V60. Výroba je vysokostrojová, s více než 90 % automatizací. Roboti montují karosérii, zatímco lidé se starají o detaily: kvalitu kůže, nastavení sedadel nebo kontrolu zvukové izolace. Každý XC60 zde projde přes 1 200 kontrolních bodů před tím, než opustí závod.
Od roku 2021 se Volvo XC60 začal vyrábět i v Indii, ve výrobním závodě v Bengaluru. Tento krok byl součástí strategie Volvo, aby se lépe přizpůsobila místnímu trhu a snížila náklady na dovoz. XC60 prodávaný v Indii je totéž auto jako v Evropě - stejná karosérie, stejné motory, stejná bezpečnostní zařízení.
Indický závod využívá kompletní dodavatelskou řetězec z lokálních firem, což znamená, že více než 70 % komponentů je pořízeno v Indii. To nejen snižuje cenu, ale také zkracuje dobu dodání pro zákazníky v Jižní Asii. Výroba v Bengaluru je zcela založena na modulární platformě Drive-E, kterou Volvo vyvinula v Švédsku.
Volvo má výrobní závody v Číně (Taizhou a Chengdu) a v USA (Charleston, Jižní Karolína), ale tam se vyrábí jiné modely. V Číně se vyrábí XC60 pro trh v Číně, ale pouze pro modely s pohonem 48V mild-hybrid a specifickými verzemi pro místní preference - jako například delší kolová báze nebo zvětšená zadní část sedadla.
Ve Spojených státech se vyrábí XC90, S60 a V60, ale ne XC60. Důvod je jednoduchý: trh v USA preferuje větší SUV, a Volvo proto zaměřilo výrobu na modely, které tam mají větší poptávku. XC60 v USA se dováží z Torslandy a Bengaluru.
V roce 2025 začne Volvo přecházet na kompletně elektrickou verzi XC60, označovanou jako XC60 Recharge. Tento model bude vyráběn pouze v Torslandě a v Bengaluru. Závod v Torslandě dostal investici 1,2 miliardy eur do výroby elektrických vozidel, včetně nových batériových linek a robotických systémů pro montáž motorů.
Indický závod se připravuje na výrobu elektrických XC60 v roce 2026, ale v roce 2025 zůstává jen jako výrobní místo pro kombinované verze s benzinovými a dieselovými motory. To znamená, že pokud chcete nový elektrický XC60, musíte ho objednat z Švédska nebo z Indie - ale nikdy z Číny nebo USA.
Ano. Volvo má jednotný systém kvality - známý jako Volvo Production System - který platí ve všech závodech po celém světě. Každý XC60, ať už vyrobený v Torslandě nebo Bengaluru, prochází stejnými testy: od nárazových testů přes kontrolu výfukových plynů až po testy výdrže v extrémních teplotách.
Ve Švédsku se testuje XC60 v -40 °C v Luleå, v Indii v 50 °C v Rajasthánu. Obě verze musí splnit stejné normy ISO 9001 a Volvo Quality Standard. Výroba v Indii neznamená „levnější“ auto - znamená jen jiné logistické řešení.
Volvo zaručuje stejnou záruku ve všech zemích Evropy i Indie - 3 roky nebo 100 000 km, bez ohledu na to, kde auto bylo vyrobeno. Servisní sítě v Česku, Německu nebo Rakousku přijímají XC60 z Indie stejně jako ty z Torslandy. Náhradní díly jsou identické, i když pocházejí z jiného závodu.
Naopak: pokud koupíte XC60 v Číně a přivezete ho do Evropy, můžete mít problémy s homologací - protože verze pro Čínu má jiné světelné systémy, jiný výfuk a jiné softwarové nastavení. Proto se v Evropě prodávají pouze verze z Torslandy a Bengaluru.
Chcete vědět, zda váš XC60 přišel z Švédska nebo Indie? Podívejte se na štítek na dveřích vodiče - většinou na levé straně. Tam najdete číslo výroby a kód závodu. Kód SE znamená Švédsko (Torslanda), kód IN znamená Indie (Bengaluru).
Také si můžete vyžádat dokument Vehicle Identification Number (VIN) - první znak VINu vám řekne výrobní zemi: Y = Švédsko, L = Indie. Toto číslo je uvedeno také v technickém průkazu a v elektronické verzi v aplikaci Volvo On Call.
Nejde jen o to, kde je auto vyrobeno. Jde o to, jakým způsobem Volvo zajišťuje, aby každý XC60 - bez ohledu na místo výroby - splňoval stejné normy bezpečnosti, kvality a životního prostředí. Volvo je jednou z mála automobilových společností, které si udržují jednotný standard výroby po celém světě.
Volvo nechce, aby se lidé ptali: „Je to stejné jako v Evropě?“ - protože odpověď je vždy: ano.
Volvo XC60 se vyrábí ve dvou hlavních závodech: v Torslandě ve Švédsku a v Bengaluru v Indii. Všechny verze prodávané v Evropě pocházejí z těchto dvou míst. V Číně a USA se XC60 nevyrábí pro evropský trh.
Ano. Volvo používá stejný výrobní systém ve všech závodech. Každý XC60, ať už vyrobený ve Švédsku nebo Indii, projde stejnými kontrolami, testy a normami kvality. Rozdíl je jen v logistice, ne v kvalitě.
Podívejte se na štítek na dveřích vodiče - tam je uveden kód závodu: SE pro Švédsko a IN pro Indii. Také první znak VINu: Y znamená Švédsko, L znamená Indie. Tyto informace najdete i v technickém průkazu.
Verze XC60 vyrobená v Číně má jiné technické specifikace - například jiné světlo, jiný výfuk a jiný software - které nejsou homologovány pro evropské normy. Proto se do Evropy dováží pouze verze z Torslandy a Bengaluru.
Elektrický XC60 Recharge se začne vyrábět v Indii v roce 2026. V roce 2025 je výroba elektrických modelů omezena pouze na Švédsko. Indický závod v současné době vyrábí jen hybridní verze.
Napsat komentář
Položky označené * jsou povinné.